Search results

  1. zilog

    Konstruktion av fuel rail

    Har kommit en bit längre i svarvandet nu, och står inför valet mellan AN6-koppling eller 12mm banjo till fuel-railen. Allra helst skulle jag vilja ha en AN6 skruvkoppling mitt på railen då det belastar fästpunkterna minst, banjo måste jag montera långt ifrån mina fästpunkter om jag ska få till...
  2. zilog

    Aprilia-tråden

    Åfyfan, måtte sommaren dröja länge nog att jag ska hinna få ihop hojen ;) Helgens resultat: https://picasaweb.google.com/gnuffel/ButterflyValvesAndStacks#5838292258856566514
  3. zilog

    Aprilia-tråden

    Vattentempgivare, svänghjul, vevgivare, fräsa/gänga in kamaxelgivare samt montera gamla motorns ventilkåpa fram är vad som spontant poppar upp. Sen måste du plugga några hål i spjällhusen samt flytta tomgångsjusteringen... Eventuellt (minns inte helt) måste du flytta över ett av de gamla...
  4. zilog

    Aprilia-tråden

    04-toppar kräver även att du flyttar med kolvarna för att det ska passa med ventilerna om jag minns rätt. Om du vill ha 04:ans högre varvstopp ska du nog byta vevstakarna med, även om de gamla stakarna har rätt avstånd och längd. Borret skiljer nån hundradel mellan 99-00, 01-02 och 04- också, så...
  5. zilog

    Aprilia-tråden

    Jag har följande i min 02:a * 102mm kolvar, stålfoder * 05-toppar, plastade och portade * 99/00-block med 02-vev och 05-stakar * 05-växellåda * 08-oljepump (lägre tryck) * 05-koppling med barnett kevlarlameller (marginella för mitt vrid) * 05-svänghjul (lätt) med påsvetsad givarkrans från en...
  6. zilog

    Aprilia-tråden

    Vill man verkligen värma alu? Blir ju rätt sladdrigt även efter nerkylning av det...
  7. zilog

    Aprilia-tråden

    Klart det går att rikta. Jag har byggt om/svetsat ihop min efter rejäl krasch, dessutom flyttat fram instrumenthållaren för att få plats med radialbromspump.
  8. zilog

    Konstruktion av fuel rail

    Nya railen hamnar ju högst upp och har en viss bränslevolym i sig. Om jag bara matar trycksatt soppa upp till den utan att "cirkulera" tillbaka bränslet genom BTR:en så måste ju all luft som hamnar där passera spridarna in i insugen. Mest så jag tänkte. Men å andra sidan kanske inte bränslet är...
  9. zilog

    Konstruktion av fuel rail

    Jag planerar att montera shower-spridare samtidigt som jag slutar avända standardspridarna. Jag har en tappningspunkt för trycksatt bränsle mellan soppapump och BTR (bränsletrycksregulator), men den punkten är en bit bort. Skulle det fungera att koppla på en extra banjo och dra soppa till min...
  10. zilog

    Aprilia-tråden

    Tankens undersida är locket, tätar mha flänsen i alu och gummilisten.
  11. zilog

    Aprilia-tråden

    http://wintermute.csbnet.se/~zilog/hojen/intake_box_2010/
  12. zilog

    Yamaha R1 -01 med andningshjälp

    Tänkte bara länka ifall nån missat att även Biltema har V-band http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Avgassystem/Avgassystem-ovrigt/V-band-sats-79733/
  13. zilog

    Material till spjällblad,varköpa?

    56mm spjäll av deras 1.0mm-sort? Är det ett gemensamt spjällhus (utjämnade och svagare pulser) eller ett 56mm-spjäll per cylinder där tryckpulserna är hårdare mot spjället? Hur länge har du kört med det?
  14. zilog

    Material till spjällblad,varköpa?

    Har tänkt den tanken med, tyvärr är bladen i bilspjällhus sällan under 2mm tjocka, och till en mc hittar man väl knappast så stora runda spjällblad som 60mm - ducces stora modeller har ju rektangulära blad. Möjligen duger det med 1.0mm mässing eller rostfritt givet att en mc-motor bara går ett...
  15. zilog

    Material till spjällblad,varköpa?

    Jag är dessutom rädd för spricktendenser i rostfritt, vore lite surt om bitar av bladen skulle trilla in i motorn..
  16. zilog

    Material till spjällblad,varköpa?

    Håller på att tillverka större blad till mina spjällhus, tjockleken som ska sitta i spjällaxeln är 1.00mm, och diametern ska ökas från 57 till 60mm. Vinkeln de sitter i är 8 grader, så minimalt flex är viktigt för att det inte ska skrapa i och kärva. Jag är osäker på vad för material original...
  17. zilog

    Aprilia-tråden

    Bygget går framåt.. https://picasaweb.google.com/gnuffel/MouldFor60x30mmVelocityStacks#5822717587539318674 Nästa steg blir att göra ställbart fräsverktyg + rigg för fräsen så resten kan tas upp till 60.15mm med..
  18. zilog

    Lossnat ventilsäte

    Måste vara imponerande låg effekt i den maskinen om sätet inte överhettar/bränns med tanke på att värmeöverföringen till toppen inte kan vara direkt bra om det inte ens sitter inspänt nog att sitta kvar :)
  19. zilog

    Byggtråd: "Jörgens Sportster"

    Just drivlinan är det jag är nyfiken på hur du ska få att hålla. min big bore-maskin har nu det senate ätit sönder en kopplingskorg, bilder på liket här: https://picasaweb.google.com/gnuffel/Broken_clutch_basket Min teori är att maskinen har så starka kraftpulser så lågt i varvtal att jag helt...
  20. zilog

    Shorai batterier

    Kan hända att jag snackar goja nu, men jag _tror_ att Shorai specar sin kapacitet i någon slags blysyra-ekvivalent. Dvs 9Ah är överspecat med en faktor 2-3 iaf. När jag byggde mina batterier av A123-celler (samma teknik som Shorai) så jämförde jag vikt på batterierna istället för att få en...
Back
Top