Search results

Vi har is och snö samt minus -20 här i Luleå så någon KNIX blir det inte förrän tidigast i augusti...

Vi kan diskutera ihjäl oss angående "nytta" med olika saker och vi kan ha hur många floskler som helst om vad som är bra och dåligt. För mig handlar hojkörning bara om en sak, jag vill göra nånting som är roligt och upphetsande, vilket jag får på många olika sätt på en motorcykel. Det är roligt...

Det där är roligt på riktigt... :D Man måste givetvis sätta lite olja på oljepluggens utsida också...

Ska vi snacka practical jokes så är en matsked tvåtaktsolja i ljuddämparen väldigt...intressant... Det får Blue Arrows uppvisningsflygningar med rök att vara amatörmässiga... Ungefär lika roligt som att sätta gladpack över toalettstolen... :D

Ytterligare en nyckelhistoria då :) Mittsverigebanan 2006, SMC kurs. Vi avslutade på söndag eftermiddag och alla stod och packade. En kille med en Honda av lite äldre snitt monterade på sina packväskor men hittade inte tändningsnyckeln. Vi var säkert 6-7 pers som letade, länge. Grävde i gruset...

Jag brukar glömma crosskängorna... :)

Kemorabanan I Finland, eller möjligtvis Virtasalmi, kan ha varit runt 2005 typ. Vi rullar in på den stora parkeringen och ser en snubbe som håller på att lasta ur en gigantisk scaniabuss, ombyggd till husbil med garage. Vi gick och pratade med honom och det visade sig vara en supertrevlig...

Mittsverige kring millenieskiftet. Vanlig bandag. Två killar åker från Kalix till banan utanför Härnösand. Det är drygt 55 mil enkel väg. De rullar in och parkera bredvid våran bil och det står en R6:a på släpet som de ska dela på att köra. När de börjar lasta av så hör jag svordomar jag aldrig...

Men visst hade du en 650 när vi körde på Mittsverige?

Vem är du och vad pratar du om, jag har inget som helst minne av dig? :love: /Hjälten

Vi hade en XR 650 ombyggd till motard på mittsverige för en massa år sen, det var en vanlig bandag och han hade svarvat och tillverkat delarna själv för att få 17” hjulen att passa. På väg nerför långrakans backe, där hojarna går som fortast, så lossnade bromsoks distansen fram och framhjulet...

Jag visste inte att en Husaberg kunde varva så mycket...och ändå inte explodera... :D

Det är ju ett helt nytt sätt att tänka "batteri" och kondensatorer är ju Donuts specialistområde, mycket intressant! Historiskt sett så är det ju inte ovanligt med små företag/uppfinnare som kommer på nya lösningar eftersom de kan tänka utanför lådan och att de inte har de stora företagens...

Min pappa var informationschef på NJA på den tiden och han berättade om kallduschen när de plötsligt lade ner projektet, det var som att dra undan mattan. Så här i efterhand är det många som räknat på det och kommit fram till att det iallafall hade blivit lönsamt om man hade kört på...

Ricken och hans Husa var ett väldig roligt ekipage att förnöja sig med. Vi busade mycket på Mittsverige och eftersom jag var Kursledare så var det jag som avgjorde om det var okej att jaga varandra, gissa vad jag bestämde... :D

Okej, en historia till :) Kemorabanan I Finland 1999. Jag hade min nya R1 och vi var ett gäng som hade hyrt banan. (Som på den tiden kostade 6000,- per dag inklusive allt...) Vi hade en mycket trevlig kille från Piteå som vi kan kalla Pelle, han var MC mekaniker och hade plockat ihop en...

Han är på väg att komma på pallen och till och med vinna Dakarrallyt...rätt duktig att ratta alltså... :)

Var på Mittsverige för en massa år sen och körde med ett RR-gäng från Stockholm. Han som ledde gänget tävlade i Supersport på en CBR600. När han körde som föråkare i snabba gatgänget så satt han på en CB400 från -83. Sugrörsgaffel, cykelpumpsdämpare bak och typ 27 vilda hästkrafter. Ingen av oss...

Det viktiga när man klantar sig är att det finns på bild/film! :)

Tommy som åker bak var rätt svettig efteråt, svårt med förankringen... :)