Search results

Som alltid är svaret "Det beror på..." Du har ju både tränat och tävlat i motocross så du har ju bromsat en hel del, eller hur? Låna en G-mätare och testa att bromsa så hårt du kan. Fixar du 1G eller mer så har du koll. Bromsar du 0,75G så kastar du bort 25% bromskraft. Jag tränar skitmycket...

Nuförtiden blir det såna här, funkar inte alls på banhojarna... :)

I tråden om när de rejsar med Kevin Schwanz gamla RGV500 så pratar de om just däcksutvecklingen och att moderna däck är betydligt snällare och släpper inte plötsligt. Sen har de bättre fäste också såklart 😊👍

Du ska ha lite vinkel på svingen, den ska inte ligga horisontellt, annars får du konstiga egenskaper pga av den antisquat chassit behöver. Är det 102 kg med utrustning? Jag håller med blåröksmannen om att 5.0 och 88 är rätt fjädrar för dig. Då får du rätt häng från början utan en massa...

För mååååånga år sedan bodde jag i Göteborg och då fanns det ett trafikljus ute i Partille, där man fick rött om man körde över 50… De flesta respekterar ett rödljus så det höll nere farten betydligt😊

Har du fått förslitningsskador i fingret nu då?

Det är tyvärr sant... En ännu mer skrämmande siffra är att det i välden, varje år, omkommer ca 400 000 människor på tvåhjuliga motorfordon. Mer än 350 000 på vad vi kallar motorcyklar.

Statistik från Trafikverkets djupstudier av MC-olyckor visar att de flesta slutar bromsa i snitt 14 m före kraschen, och i 30% av fallen har föraren inte bromsat över huvudtaget... Data från USA visar också på att MC-förare i snitt bara använder 50 till 70% av den bromsverkan som finns till...

Varje gång jag lånar en GS så säger den precis så, sen funkar det iallafall...en stund...

Hett tips :) https://www.24mx.se/product/proworks-racing-line-motorcykellyft-svart-rod_pid-PIA-346672

Kort svar: Köp rätt fjäder för din vikt, inget annat, det finns ingen "adventurefjäder". Rätt häng och justera dämpning är modellen. Räcker inte det måste du skicka in dämpare och gaffel på shimsning. Jag märkte stor skillnad en EXC från 2021 till en EXC från 2024. Den nyare hojen har...

Känns som att de förlorade kontrollen på polisbilen, tror inte de hade för avsikt att köra ner i diket men den?

Nä, jag pratar enduro. Alla typer av terrängsport med MC har lite olika krav. Motocross körs ju på bana och behöver fjädring som kan fånga kraften i hårda landningar. En kittad crosshoj har framförallt en framgaffel som är som två spett. Dessutom är de flesta crosshojarna jag kört utrustade med...

Gåshud bara av ljudet!!!

Fram tills man får prova riktigt justerad fjädring så klarar man sig bra utan, man lär sig instinktivt att ”köra runt” problemet eller så kör man bara för sakta. Det är först när du börjar pressa fjädringen (köra fortare) som du märker problem. Det studsar, slår igenom, hojen blir fladdrig...

Vi har gjort empiriska studier på hur många motorcyklar man ska ha i garaget. Den gamla formeln är N+1 vilket betyder det antal man har plus en till. Det tyckte vi var lite fegt så vi räknade på det och kom fram till att det ska vara 11 stycken för att täcka alla behov. Bara så ni vet!

Kommer osökt att tänka på filmen "Wild Hogs".... :)

Jag hade en -94 där topplockspackningen gick. När vi tog isär motorn var det bara en typ spricka i tätningaskiktet på packningen, det syntes knappt men räckte.., Det var dock ett lätt jobb att byta, toppen lyftes rakt upp så det var ingen big deal. Tror vissa modeller hade samma problem som den...

Hon körde rakt fram i en hyfsat skarp sväng och krockade med ett träd. Så tragiskt för mannen som såg det hela. Ingen vet varför det hände och hon var en mycket van motorcyklist.

Försäkringsbolagen tittar bara på risk kontra vinst, inget annat. En viss hojtyp (sporthoj) står fortfarande för en större mängd krascher vilket gör att vinsten kontra risk blir negativ, det finns ingen anledning att ha den hojen som kund. Det ironiska i det hela är ju att det är vi själva som...