Search results

Tvättade bort all skit igår och det gick fantastiskt enkelt. Förmodligen tack vare mitt nya schampo och vax:et. Doftar tjej-balsam i garaget nu för tiden och jag känner inte riktigt igen mig längre.. När jag hade tvättat hojen så skulle jag smörja kedjan. Jag ville göra som de coola meckarna...

Lite kör-tekniska detaljer att lära sig (dumma frågor). Grunden är ju att inte hänga eller dra på/i styret. När man säger att man vill ha mer vikt på framhjulet, hur menar man då egentligen? - En del säger att man kan få mer vikt på framhjulet genom att lägga fram benet - Andra säger att man...

Efter passet sist ( ~2h) så har jag fått större märken på benen och speciellt på vaderna där skorna klämmer åt skydden. POD K4 har ju ett bra material som verkligen fäster ordentligt mot huden och slirar inte loss i första taget. Jag kommer ihåg att vi skrev om det tidigare i tråden men jag...

Tack. Hahaha, tjejen var inne på att jag skulle använda ett par stayups.. Och det verkar ju vara precis vad du länkar till, fast en herr-modell.. ;) Det är värst på vaden där skorna klämmer åt. Det kanske räcker med ett par långa fotbollsstrumpor, eller varför inte höga stödstrumpor? Men blir...

Jag kör med ett par POD K4. De sitter tajt och skaftet på skorna klämmer åt dem på ett bra sätt. Rörligheten känns över förväntan, faktiskt. Men jag börjar få riktigt fina skav av dem, någon som har ett bra tips för sånt?

Hahaha, ja, man får motorstopp om man gör fel och då tar det stopp i kurvan. Check. Jag tycker det är svinsvårt i de snävare kurvorna, speciellt genom de med spår. Kanske en kombination av att jag försöker lära mig att ha fötterna uppe på pinnarna. Vi har en kortare del på en av banorna som går...

Är tanken att man ska köra likt den gamla hederliga "garage-vändningen" då vi körde i krypfart och använde gasen för att lyfta hojen och bromsen för att dippa ner den igen?

Känns avancerat. Fungerar inte koordinationen rätt finns det nog en risk att hojen flyger iväg. Just nu är mitt problem att jag inte ens lyckas komma in rätt. När jag väl lyckas med det så lutar jag troligen för lite och trycker cykeln ur spåret.. Känns ibland lite som att jag sitter på en...

"Once you try the technique in sharper, more technical turns, be mindful to look farther ahead and squeeze the bike with your legs. This will keep you from dabbing your inside leg." Lättare sagt än gjort och vi får väl hoppas att det här delarna kommer med tiden och genom mer tid på hojen...

En mindre hoj/motor kanske skulle hjälpa en nybörjare ännu mer att komma tillrätta med sina första tekniska framstegen... Tack, oavsett idrott så är det oftast inte materialet som avgör hur snabb vi är. I det här fallet, även om jag fortfarande skulle vara långsam med en mindre motor så gissar...

Tack fört din input. Jag pratade med några som var på klubben och körde. De körde uteslutande cross och inget annat. Två av dem körde 450 4t och resten körde 250 2t. När jag ställde frågan så tyckte de som körde 4t att det var överlägset med motorbromsen, såklart. En lite mer erfaren kille...

Om man bara ska titta på motorstyrkan tror jag egentligen att en 250 skulle vara för snabb för mig också. Jag väger en del så för den sakens skull kanske det behöver finnas lite extra pulver att ta av. Tittar man på hojens totala vikt och sånt så ser det nästan identiskt ut i specarna. Det...

Man är ju inte direkt så sugen när kl. är 21-22 på kvällen och man ska upp och jobba dagen efter... Men en snabb avblåsning kan man hinna med? Jag har hittat ett tvättsälle på klubben men vet inte om den fungerar eller om man behöver betala. Kan ju vara skönt att göra klart allt där och sedan...

Jag är mer ute efter att kunna köra på en växel på crossbanan. Om det även blir enklare på enduroslingorna så är det en bra bonus. Som det är nu så ligger jag hela tiden mellan 2-3an och jag tror det kan bli lite bättre med ett kugg ner på främre. Nästa steg blir väl att testa 14 fram och 52...

Alltså, jag har hygglig koll på grejerna men det känns inte som jag utnyttjar resurserna på bästa sätt. I nuläget är jag för feg och det är nog ganska bra. Skulle jag dra på fullt redan nu innan tekniken sitter så blir det nog inte så många varv 🤣. Jag ser ju förare som har mindre motor än jag...

Hittade ett 13 framdrev idag så det ska bli intressant att testa med 50 baktill (isf 14).

Bekräftat i butik nyss. Inte för att jag tvivlar på det du skriver men den jag hittade (inlägg ovan) och den här som du rek. hängde bredvid varandra i samma monter/ställning i butiken och säljaren sa att det var samma fast de bytt logga för nån månad sedan. Så, tack för tipset @Niklasinorr , nu...

Jag har slang i båda däcken nu (nya fina B-stone x31) men funderar på mousse. Det står 0.8 på dem, är tanken att det ska vara 0.8 bar i slangarna också?

När jag kom hem från träningen sist så kände jag att kedjan hade sträckt sig en del. Det var dåligt smord av förra ägaren och nu när jag tvättat den några gånger och smort upp dem så rullar det betydligt lättare. Alltså jättemycket lättare. Inte ens tungt att putta i depån längre. Jag tror det...

Ja, en 2t med insprutning vore något. [emoji1786] Har storleken betydelse? Jag träffade några i depån som snackade varvtider. De satte nya PBn på olika banor och de tävlade mot sina polare men jag känner inte att jag är där ännu. Ganska långt kvar faktiskt. Däremot kan jag tävla mot mig själv...