Search results

Har en växellåda som vi lappat ihop vad jag tror är växelföraren i men inte fattar hur den funkar Dom båda sitter i ett spår i en ring på axeln där växelarmen sitter i spåret på utsidan ringen och växelförarna i spåret på insida ringen löper i två spår på växelaxeln men hur funkar växlingen som...

Den här är också ett okey pris om man har tid å lust att byta ram/vevlager svårt att tänka mig nåt annat med ett knackande ljud https://www.blocket.se/annons/varmland/ktm_640_lc4/1402201679

😂det du beskriver är i mina ögon en stugmoppe - då kanske 150000 är lite saftigt eller 🤔

Annan förgasare än 640 /mindre tank /tunnare sadel så den upplevs smidigare Samma motor förutom förgasare och kanske avgas

”Tror” smörjningen blev bättre med highflowvarianten finns en billig i min hemkommun på blocket nu med troligt dåligt vevlager av dom före highflow . ja dom fanns samtidigt -till grus är väl en 625 sxc mumma 👌 Tror supercomp är tidigare men det får bättre kunniga svara på

Lc4 är väl samma än idag på 690 i fler varianter av den - är inte jätteinsatt i dom men 640/625 ska nog vara typ nyare än -03 med highflowtoppen om man ska tro tipsen man fått förr Finns garanterat dom med bättre koll här

😀skit samma det är en Suzuki 😍hoppas hoppas 750:n skulle kunna dyka upp- literklubba är lite väl mycket av det goda

Garaget har luktat mer bygghandel än garage ett tag så vi startade upp den kinesiska blårykaren från vilan -tvåtakt är förbannat trevlig lukt

Läser du det du skrivit här så är det ju uppenbart att du har en hoj du för tillfället inte har råd med om bromsskivorna är för dyra om du byter dom själv och både skivor/styrlager/samt tätningar som läcker är ju slitagedelar - byt skivor/styrlager och kom med löst gaffelben till nån som byter...

😂ja samlarobjekt som den säljs som med kinakåpor 🤣ordbajseri på hög nivå sen fattar jag inte varför man tar kort på avslagen mätare så att inte milen visas 😴

Nej det är en blygsam firma i Karlstad eller var - varit in där nån gång men det var väldigt dålig rörelse på säljarna då , lämnade aldrig skrivborden så jag var inte långvarig i butiken för vill man sälja får man visa lite intresse Tråden har ”lite” annat innehåll också 😉

Kör som raggar’n ovan tracker numer däcken är ingen stor utgift med körningen som blir numer och dom är trevliga på asfalt när man hamnar där också - haft några varianter av bl.a motoz som varit rena skiten där klockrena på grus men sämre i terräng -trackar funkar på alla dom men man får inga...

😂känns som det är beroende av handläggare det där - sålt två hojar till Norge men inte behövt göra nåt mer alls däremot har jag haft ett helvete att få en husvagn urtagen ur registret då vi saknade papper på den och inte fick den skrotad därför - 😂fick skicka in bilder på kalkoner å höns som...

Du kryssar bara i export i ägarbytet delen avregistrering och skickar in skyltarna -gör du inte så får du bekymmer men har gjort så två ggr utan att nåt krångel hänt

Som säljare borde du väl inte få så mycket mer krångel förutsatt att norsken som köper har koll på vad han behöver ha. Du skickar väl in regpapper kryssade för export samt skyltarna iallafall var det så förr

Tillverkning sker nog lite varstans av alla . Sen är det kanske mer rimligt att jämföra skicket efter ett par års användning inte hopskruvade nya hos handlaren . cf moto:s fyrhjulingar har mycket kvar när det gäller rostskydd/ytbehandling av skruv elfel osv -märks finfint efter ett par års...

+1 på den och ja jag köpte Yamaha där också -blir förbannad när grejer krånglar och småfel dyker upp . har för lite utrymme tidsmässigt för sånt så då betalar jag hellre mer för begagnat som bara tuffar på blir mer o mer allergisk mot sånt 😀

Ja det gör han och dom är av bra kvalité om han inte krängt alla

Dom har ändrat så att nu är det bara under 200 man kan ta bort men körde utan för högre belopp nyligen Fult och sniket av dom -frakt har Tradera varit klart dyrare på förut än blocketpaket

Har väl varit en kombo av dåliga kammar/lågt oljetryck i 790/890 ktm är ju inte kända för att ändra dåliga grejer när slavcylindern som alltid varit dålig hänger med än idag och dom flesta byter till en oberon när garantin gått ut