Search results

Har börjat så smått med att planfräsa gjutningarna och klura på hur jag ska bygga allt, sånt här måste få växa fram lite allt eftersom. Sitta på kammaren och göra en bunt ritningar är inte rätt väg att gå, man måste liksom ta det lite som det kommer. God kväll.

Premiär på Mosjön lär det bli, sen har jag Indalsälven precis utanför huset så nog finns det utrymme för att köra upp några kubik diesel alltid. Nu är det bara att spotta i nävarna och börja veva koordinatbord på fräsen, för att gno fram användbara delar av gjutningarna.

Åkej då Davidof, det kanske rullar på rätt så bra med bygget. :hihi

Tycker inte jag håller så värst högt tempo på mina projekt, folk lägger nog betydligt mer timmar på att glo på den elektroniska jud...host.....tv:n än vad jag lägger i verkstaden.

Fick lite feeling och gjöt kompressorhuset idag, en rejäl stöpa som man helst inte vill tippa ner i foppatofflorna... Dagens knul till vänster och gårdagens till höger, och min skitiga tumme i mitten. Nu saknas bara att gjuta ett lagerhus innan jag kan ställa mig och börja nöta i fräsen...

Gjöt en bit idag, blev helt ok. Tanken är att jag ska designa och bygga en 500+hk turboshaft-motor som ska baxas ner i en sportbåt, typ Daycruiser eller liknande. Kan bli en kul glassätarjolle, planen är sjösättning när jag fyller 50, dvs fem år bort.

Brorsan har printat ut gjutpluggar till min nästa turbinmotor, blev riktigt flott! Nu ska det bara sandpappras tills fingrarna blöder innan dom är redo för klarlack och vax. Kompressorhjulet är scannat och printat bara som referens, jag tänker inte försöka mig på att gjuta ett sånt ifall...

Japp 60x60cm, 13cm nånting i Z. Jag håller på lära mig CAM-beredning i Fusion 360, har simulerat en del körningar och ska börja med något enkelt snart i fräsen och se hur det går.

Tackar! Det verkar bli ok väder så det är huvudsaken, det kommer nog bli mycket folk.

Ännu ett kliv in i dataåldern, detta ska bli spännande att lära sig.

Nu purrar den som en kattunge med nya spridare!

Testar lite inför SpringMeet i Östersund nästa lördag, jag har efter filmen togs gått ner 0.1mm i spridarstorlek vilket bör få motorn att gå med högre bränsletryck och sluta slockna och jävlas vid gassläpp. Återstår att se, ska testas bara det slutar regna.

Tack detsamma! 60GPH är nästan fyra minutliter så 8 såna i motorn lär få upp avgastempen nästan till Chuck Norris åkerbrase-nivå. :)

Måste ju flika in något hojrelaterat också så jag inte blir permabannad...

Just nu är det öppet flås bakåt då temperaturen är såpass hög, när jag fått ner den till mer normala nivåer ska jag strypa ihop utblåset lite för mer dragkraft. Laddtrycket vid 50% N2 med denna kompressor (45 grader backsweep och ingen diffusersektion värd namnet) är hiskeliga 25cm...

Så sant som det är sagt!

Blev en provstart idag också, nu går den upp till 50% av maxvarv vilket är allt som bränslespridarna klarar av. Nu blir det till att klura lite på nästa steg, troligen bygger jag ett nytt kompressorhjul för att få upp laddtrycket lite, just nu ligger det på samma nivå som en brakskit från en...

Jo det var på tiden.

Säger som Gert Fylking, ÄNTLIGEN! :tummenupp