Search results

  1. bosse-l

    Tre män med destination Gästboken

    Utan att nu veta kan vi nog anta att dom inte hunnit upp till de områden som ska få 100 mm regn vilket är östra Norrbotten. Själv är jag i Västernorrland och här är det okej väder om än lite blåsigt.
  2. bosse-l

    Typer av hojar

    Cafe racers? Oftast en sönderkapad förstörd äldre hoj som fått utseendet ordentligt förstört och alla andra egenskaper försämrade, det finns dock vissa undantag med fina stilrena cafe racers. Många verkar konstigt nog också bara behöva enklare eljobb och förgasarjustering för att dom ska...
  3. bosse-l

    Tre män med destination Gästboken

    Kanske kan vibrationsdämpande handskar vara nåt https://www.ahlsell.se/products/personligt-skydd/handskar/ovriga-handskar-och-armskydd/vibrationsdampande-handskar/554800---handske-eureka-vibr-dampande-impact-vibration-stl-10 ? Men problemet är väl att dessa inte är avsedda för frekvensen från en...
  4. bosse-l

    Tre män med destination Gästboken

    Håller med, det som redan skrivits ovan här är ju i princip första kapitlet på en bok om denna resa och dess kommande äventyr.
  5. bosse-l

    Tre män med destination Gästboken

    Håller med, inte mycket som kan gå fel utifrån vad som skrivits tidigare. Jag är på för ett kaffe event på lämpligt ställe bara jag hinner hem innan dessa äventyrare lämnar Norrbotten. Men enligt min tidsplan och SMHI:s väderprognos (just nu) så ska det i alla fall gå innan äventyrarna lämnat...
  6. bosse-l

    Tre män med destination Gästboken

    Nån ungefärlig tidsplan på när ni når Norrbotten. Med de förutsättningarna du beskrivit tidigare i tråden så måste det ju vara hur enkelt som helst med en exakt tidplan😉😉🤣🤣
  7. bosse-l

    Tre män med destination Gästboken

    Jag misstänker att det är den som ska finnas efter Maunu vid slutet av Sveriges nordligaste allmäna väg, eller typ nåt sånt. Har inte själv varit dit fast det är relativt nära för mig (under 30 mil). @Hannuse och @BrooklynS har säkert bättre koll på denna.
  8. bosse-l

    Tre män med destination Gästboken

    Passerar ni Överkalix och jag bara själv har lyckats med att ta mig hem från Sundsvall där jag är nu (planerad omväg hem på mellan 50-150 mil beroende på väder) på en Traja så jag är hemma bjuder jag på kaffe. Låter ut som en spännande resa ni ska ut på.
  9. bosse-l

    Honda VTR1000f Startreläproblem

    Låter ju ut som dåligt batteri, ett simpelt test att koppla in ett batteri med startkablar för att se om hojen startar då, kopplar man till ett annat fordon så ska man inte ha igång motorn på fordonet man kablar ifrån. Annars är det samma tråkiga svar som jag brukar ge, kopplingsschema och...
  10. bosse-l

    Suzuki Bandit 1200 (startar igen) händer inget när jag trycker på startknappen

    Det låter ju ut lite logiskt att felet skulle kunna vara temperaturrelaretat och komma och gå beroende på temperaturen om termokontakten är öppen eller sluten. Kan ju tänkas att du skulle ha kortis i nåt av värmeelementen så att säkringen går då temokontakten aktiverar kretsen. Bör väl gå att...
  11. bosse-l

    Suzuki Bandit 1200 (startar igen) händer inget när jag trycker på startknappen

    En fundering här vet du var du hade kortslutningen? Om du hade kortis mot jord nånstans vid termo switchen borde säkringen 3 gått, har du bytt säkring? Känns ut som att du kan ha ett intermittent fel som spökar då du även fick igång hojen efter att putsat på startknappen. Vid denna typ av fel...
  12. bosse-l

    Köra från Norrbotten till Västernorrland via Norge

    Sista dagen hem, nån älven i Norge som var grön, Högfjällshotellet i Vemdalen. Sen en burgare och en stor stark i Funäsdalen, en stor stark var 75 cl inga 40 cl där. Ett sista tankstopp i Holm. Så här blev den körda rutten
  13. bosse-l

    Köra från Norrbotten till Västernorrland via Norge

    Körningen från Norrbotten är avklarad och det blev 212 mil. Stratade etapp ett på torsdagen från Överkalix till Tärnaby där jag sov, fredag blev det Tärnaby till Molde här valde jag E6 ner till Steinkjer då kusten inte kändes så lockande då vädret var ännu sämre där, i Steinkjer blev vädret...
  14. bosse-l

    Triumph Thruxton-tråden

    Nån som testat "King & Queen" dynan till Bonneville vilken också ska passa Thruxton. Den är ju inte vacker men frågan är om den är komfortabel? På långstyrningar så har man ju ändå packväskan över passargerardynan så man ser ju inte mycket av eländet. Vad jag läst på nätet verkar King & Queen...
  15. bosse-l

    Triumph Thunderbird 900

    Det blev en Thruxton som köptes också Luleå för drygt åtta år sen och den är kvar ännu. Sista veckan har den rullat dryga 200 mil som touringhoj genom Norge 😉
  16. bosse-l

    Suzuki Bandit 1200 (startar igen) händer inget när jag trycker på startknappen

    Det som är intressant är att veta var du har avbrott i spänningsmatningen till eller ifrån ICU. När du vet detta kan man eventuellt i ett senare skede ta och resistansmäta för att hitta tex eventuellt kabelbrott.
  17. bosse-l

    Suzuki Bandit 1200 (startar igen) händer inget när jag trycker på startknappen

    Förmodar att du mäter resistans "summrar" och då kan du få lite olika fenomen där strömmen kan ta andra vägar genom komponenter. När du reistansmäter ska mab se till att den del av kretsen man mäter är losskopplad från andra saker. Har du dessutom spänning när du resistansmäter kan det bli hur...
  18. bosse-l

    Suzuki Bandit 1200 (startar igen) händer inget när jag trycker på startknappen

    Hur mäter du när du får detta resultat? Mäter du spänning mellan svart/vit kabel och till jord (ramen eller minus till batteriet) ?
  19. bosse-l

    Hur många mil körde du i dag?

    Ca 10 mil idag för att fira bonusdottern som fyllde 17 år idag och som firade hos mostern. Svärföräldrarns bil en VW Polo gjorde att jag körde hoj då det redan är nog trångt med fyra personer och en chihuahua i en sån bil. Tillbaka till svärföräldrarna körde jag under skyltad hastighet vilket...
  20. bosse-l

    Värmebeständig färg

    Jag målade KLR:ens värmeskydd med Hagmans värmefärg och körde sedan det i ugnen i 250 grader i ca 30 min och lät det kallna och det är sju år sen och det håller än. På GSX:en köpte jag dyr VHT färg med grundfärg och målade det hemsvetsade 4-1 systemet efter alla konstens regler och bakade i...
Back
Top