Search results

Jag har använt Aqousta-fil till min SSie. Köpte från England före Brexit. Fick mäta längd och diametrar i ljuddämparen och fick massor med ullmatta och en lapp där det stod att allt skulle in. Tips från kompis och nätet var att linda hårt, säkra med fisklina eller maskeringstejp för att få ihop...

Var inte röken kondensvatten som ångade bort?

För att vara gnällig så har han ju faktiskt inte hållit hastighet och avstånd anpassat för att kunna stanna i rådande väglag. Sen löste han väl situationen han hamnat i på ett bra sätt.

https://www.sifvert-skruv.se/

Har inte forumet redan dött? Hur många är vi som loggar in här och hur många av oss skriver något som är mc-relaterat? Vi kunde lika gärna hänga på Flashback.

På min GSX är det soppa från tanken som går in i T-röret du har mellan fugge 2 och 3. T-röret har inte egentliga O-ringar utan ett gummiöverdrag så man byter hela röret när det läcker. Det kommer att läcka om det är det ursprungliga då varken det eller övriga O-rinagr tål etanol.

Tänk på att när du ska kolla stiften efter en runda så ska du fimpa motorn direkt och inte puttra ikring och så stå på tomgång. Så välj en runda där du kan stanna, fimpa, låta svalna lite och så ur med stiften o kolla.

Kapacitet enligt Wikipedia. 50,000 (grandstand) + 50,000 (berm) = 100,000 total capacity.

Nu är jag mest inne på killgissningar när det gäller HD men ni ska nog inte underskatta värmeutveckling och påfrestningar på kopplingen som väl hör till primärdrivdelarna. När man ser och hör hur HD-förare slirar iväg sina kraftmonster vilt paddlande med fötterna så får nog kopplingen en hel del...

https://customhoj.se/collections/service-kit-harley Det verkar vara snake oil just för primärlådan.

Kolla MCN på YT och läs alla nummer i Readly. De och Motorrad har de mest detaljerade sammanställningarna.

Men har inte HD angett något klassningskrav i manualen? Alla vettiga tillverkare anger ju ett minikrav enl API standard.

Om hojen säljs redan efter en säsong så ska man kanske fundera på varför. Fel på hoj eller första ägare?

Korrekt att detta är ett bekymmer. De flesta, som mitt egna t ex har totalvikt på 1000kg. Det betyder att har du bara B så väger släpet alltid 1000kg oavsett lasten. Har du BE så är det aktuell vikt på vågen som gäller och då kan du komma undan med en liten bil och lätt last. Inte ens påståendet...

En som har fattat vad en caferäser är. https://www.blocket.se/mobility/item/21121702?ci=1 Synd att jag inte har pengar och plats för jag gillade detta bygget.

Ring Watz, Watz Racing

Jag har goda erfarenheter av Osprey men mina är några år och finns troligen inte I sortimentet längre.

På alla möjliga val av utbetalningstid satte jag fullt fram till min 80-årsdag. Det är nu jag vill ha stålar, inte när jag geggat ihop. Efter det är de de livslånga som är kvar. De räcker till lite godis på hemmet. Och så har jag en liten buffert om jag behöver köpa ny MC efter 80.

Admin - Admin är ju inte toppen kanske :)

På Sviestad mäts buller vid tornet på startrakan och vid tävling även vid skogsdungen på långa bakrakan. Åtminstone förr så mättes buller inne bland villorna i Hackefors / Hjulsbro också, det är de som gnäller. De gnäller på flyget också fast flygfältet och banan fanns långt innan någon av de nu...