Search results

Apropå slirande koppling: Jag hade problem med detta på en CBR600, lamellerna var OK så en verkstad rekomenderade att glasblästra stålskivorna. Så detta gjordes och gav en fin struktur på ytan, sen funkade kopplingen kalas så länge jag hade hojen!

Man blir ALDRIG för gammal för nya leksaker!! (som tur är!) Have fun!:tummenupp

Ursäkta min 0-koll men när jag åkte hoj som mest (mitten på 90-talet) så var Brostugan på onsdagar det självklara målet. Och sedan McDonalds Sveavägen efteråt...och kanske lite streetrace på Kista-rakan efter det.. Men det var ju som sagt 15 år sedan... (läskigt hur tiden går!) Vad jag förstår...

Lösningen! Problemet löst! Bäst att komplettera tråden med lösningen: Batteriet... Låter ju ganska elementärt, och det första jag gjorde var att koppla in ett bilbatteri med startkablar. Men då på polerna på originalbatteriet. Då fick jag ingen gnista på stiften. Efter mycket pysslande, så...

Någon som doktorerat i ämnet Transistortändning? Jag har en Suzuki GSX-R1100 -92 med (kanske?) defekt CDI-box. Ingen gnista på stiftet, har kollat tändspolar inkl. tändkablar, pulsgivare, tändstift samt alla elanslutningar. Allt OK enl. värden i mekhandboken. Bara CDI-baxen kvar då... Problemet...

Suzuki gsx r-1100 Söker en CDI-box till en GSX-R1100 91-92.

Starmotorn går inte med dödarknappen på "off". En annan sak som är klart misstänkt är att det ligger 12v konstant på kablarna till tändspolarna (primärsidan) när man slår på tändningen. Där borde ju komma en spänningspuls när det är dagt att generera en gnista. Hmmm..

Efter en hel vinters pysslande och putsande på nostalgihojen (GSX R1100-92) så var det dags för start. Startade inte...startmotorn går, men inget liv... Efter div felsökning så konstaterar jag att det inte kommer någon gnista på tändstiften. WTF!? Jag hade ju rivit ner allt utom motorn i...

Äntligen! Efter ha hårdbevakat Blocket i nästan ett år utan resultat så fick jag utöka sökandet. Ville ju verkligen ha en RGV! (fast fråga inte varför...finns inget rationellt svar på den frågan) När det dök upp en helt original 92:a med rätta disco-lacken dök upp på Mobile.de så gjordes en...

Lovade ju fortsättning på vinterputsandet: Någon som har kåpdelar i fint skick? (Svart/silver -92) Speciellt de främre nedre är intressant.

Jag har ett par fina, orepade, bakre kåpdelar H+V till en GSX600F liggandes. (-98 tror jag) Gula. Säljes billigt. Skicka PM vid intresse!

03 samma som 00-01? Någon som vet om kåporna från en 00-01 zx-9 passar en 03:a?

RGV köpes Någon som har en fin original RGV250 till salu? Helst i Sverige..

Så här står det om Alkaclean: "Produktbeskrivning Alkaclean 50 N användes för borttagning av svår och fet smuts inom livsmedelssektorn, lantbruksnäringen och motsvarande områden. Utmärkt för rengöring av rökanläggningar, kokgrytor och mycket svårlösligt fett inom bland annat fågelindustrin...

Jag har jobbat med aluminium i 16 år så lite har jag lärt mig... den matta ytan är naturanodisering/eloxering. Dvs aluminiumets naturliga korrosionsskydd utökat till 10-15µm på elektokemisk väg. Den består av aluminiumoxid, ett av de hårdaste ämnen som finns. Går att slipa bort, men det är rätt...

Jag har studerat ämnet lite: En fin original RG500 ligger kring 50-60k. I Sverige. I Tyskland/Holland runt 60-70. Högst värderade är de i tvåtakts-tokiga England. Där kan de begära upp till 100k! Men då är de renoverade till nyskick. Priset på just denna väl beggade RG skulle jag vilja påstå är...

Jahajadärserman! I min mekhandbok stod inget om de 4st M6:orna mellan stiften... Tänkte att dessa bara höll plåten på insidan av ventilkåpan. Tack för bra tips!!!:tummenupp Känner på mig att det blir lättare nu!

1140mm från centrum till centrum på banjokopplingarna. (Mätte på min 92:a som just nu är i delar)

Ventilkåpan på min GSx-R1100 -92 sitter som berget... Alla skruvar (10 st) som håller kåpan är bortplockade (har även kollat mekhandboken), men ändå sitter den som f....n. Har provat att knacka med gummiklubban utan resultat. T.o.m när jag provar förbjudna metoder (pilla in skruvmejseln och...

Någon som har en fräsch oljekylare till en GSX-R1100 91-92?