Search results

TPS kan det knappast vara. Det kan det säker stämma, undra hur den funkar om den är temostatstyrd eller på hela tiden? Funderar på hur stor risken är att förgasaren fryser utan elvärme? De gånger jag råkat ut för tjuvluft tycker jag att det varit mer konstant. Jag har lite samma problem med...

Lutar väl på att kolla genom förgasaren. Vad jag vet så har hojen inte körts mycket de två senaste åren av killen som haft den sist, där före hade den också stått och sen fixats igång av ägaren för han jag köpte den av. Allt verkar vara original och den upplevs som "oskruvad" men jag skulle nog...

Kan det vara så att den är snålt bestyckad från fabrik för att klara avgaskrav och att den nya soppan gör detta sämre?

Det är lute den känslan jag har att den går snålt på lågfaten. Hojen reagerar på bränsleskruven, skruvar jag ut den så sänks tomgången vilket ju borde indikera på att den får mer bränsle. Måste kolla jur mycket utskruvad då hojen är kall, den är men det är trångt och man bränner sig lätt plus...

Jo choken funkar och även gasvajern verkar gå lätt, p spelar ingen roll hur man har styret. Det sitter nåt elektrisk jox på förgasarens vänstra sida trots manuell choke och den grejen verkar inte finnas med i den boken som finns på nätet som jag lyckas skärmdumpa ner förgasarsidorna ifrån...

Håller på att se över XT125R:en som jag köpt och jag får inte riktigt till tomgången. Problemet jag har är att efter gaspådrag så går inte tomgången ner utan motorn ligger kvar på ca 2500-3000 rpm en ganska bra stund men om jag låter den stå ett tag går den ner till ca 14-1500 rpm vilket känns...

Nu visar mätaren betydligt mindre fel, lossade på jorden på batteriet och då jag skruvade tillbaka den började displayen blinka Enduro och Motad, slog på tändningen och höll sen inne knappen för displayen då Enduro visades. Nu visar mätaren bara runt 10 km/h fel i ca 80 km/h så det vlev i alla...

Gjorde ett konto men Yamaha verkar inte ha manualen till XT125R men det är ju klart att det är ju en 18 år gammal hoj.

Än en gång tack, jag hittade den sidan men det är ju så jäkla jobbigt att hitta i digitala dokument så jag missade detta. Nån som vet hur den sidan funkar man måste ju regga ett kreditkort för att komma åt gratis perioden för att kunna ladda ner manualen, jag hade gärna fått ner den och sen...

Tackar, så man ska koppla loss batteriet och sen koppla på det igen, slå på tändningen och välja enduro eller motad med den blåa knappen på styret. Får testa imorgon. Under denna hojs 18 åriga liv lär det vara bytt batteri nån gång så då är det väl troligt att det blivit fel då.

På morgon så räknade jag ut att felvisningen verkar stämma om mätaren är för 17" hjul men har 21". Jag har försökt googla hur man kan ändra detta men inte hittat detta om jag nu minns rätt står det nån förkortning med några bokstäver som börjar på M i vänster övre hörn på displayen då man slår...

Det blev en XT125R, drygt 600 mil på mätaren. Verkar vara i bra skick men jag upptäckte att den har glädjemätare deluxe till hastighetsmätare, tyckte det kändes ut att gå sakta vid provkörningen men tänkte inte så mycket mer på detta då hojen i övrigt verkade gå bra (trimmad moped) . Blev en...

Hittade denna som tilltalande mig, dock tycker jag att rally tornet sitter lite långt fram eller det känns tomt mellan styret och rutan. Det nerdragna avgassystemet känns lite onödigt men det tillhör väl själva utseendet. Undra om det blir märkbar effektökning med en 150 cc eller 185 cc...

Kan nog vara så att andrahands värdet är bättre på XT än XR, eller så blir den kvar. Det finns ju 185 cc kit till den också på med annat avgassystem, större förgasare annan kam så kan mab nog få ut några hästar till och det skulle inte förvåna mig om det finns mer grejer som topp till den. Det...

Var och kollade på en Honda XR125L med 300 mil på mätaren men jag vet inte riktigt, hojen var skitfin och priset rätt men jag blev ändå tveksam. 19" framhjul istället för 21", bred sadel men en grop i och stor pakethållare men jag får lite billighets känsla över denna hoj. Följer med ett 150 cc...

Nu är nog detta projekt klart, eller vi får väl se om man behöver finjustera oljetemlampan. Bytte mätare i går och testade starta hojen lite snabbt och nu rörde varvräknaren sig betydligt mer. Kollade med biltemas varvräknare på rotorn och kunde konstatera att denna mätare går nog rätt, denna...

Ska hålla koll efter DT har lagt bevakning på det blocket. Är det nåt man ska se upp med på dessa hojar, det är ju äldre tvåtaktare så man får väl räkna med byte av kolv kanske lager och packboxar, men är det nåt man ska se upp med? Undrar varför fyrtakts 125:orna verkar ha 11 hk tror jag såg...

Känner igen att barnen tycker det är pinsamt då man pratar engelska 🤣

Utan att vara expert på förgasare så har jag ju ändå pillat en del. Då jag hade köpt min KLR650C så var förgasaren igensatt och rengjordes men så fort jag satte den i hojen flödade den men lös funkadeden hur fint som helst, höll på att bli galen innan den var tät i hojen men har funkat sen dess...

Det är inte dåligt, jag har i alla fall betalat för mina maskiner men som jag ser det var det bra priser som jag betalade för dessa maskiner.