Search results

Kan säga att en semester var välbehövligt, normalt sett så brukar jag vara rastlös men nu fick jag tid att ladda upp lite. Har varit ett ganska jäkligt fjol år med en sjukskriven fru, en grabb som mått dåligt och allmänt en massa strul. Tig mig ut i garaget idag och satte igång med en...

Är hemma nu och har mätt givaren och minnet var nog fel hanska fel eller? 731 Ohm vid 11°C i garaget mätt på givaren, 742 om jag mäter uppe vid kontakdonet så jag har alltså 11 Ohm i resistans från givaren till instrumenteringen. Jorden spelar ingen roll om jag mäter på batteriet eller direkt på...

Hittade äntligen igen denna video, vid 8 min in i filmen talar han om hur han gjort sina plastningar. Inte riktigt mitt stuk på hojar men dom håller nog betydligt högre klass än mitt byggande om man vinner Elmia. Markisolering och packtejp verkar han använda.

Egentligen så beror det på vilken säkerhetsventil du har vilken kulventil du får montera. Kolla om du kan se om säkehetsventilen är märkt eller stämplad med nåt tryck. Är säkerhetsventilen på under 10 bar så kan du använda ex biltemas 3/8 kulventil som är PN10 sen lär nog kulventilen tåla rejält...

Fullständigt logiskt😉 Eller kanske lite ologiskt🤔 Man anger mått på röret invändigt, sen gängar man röret utvändigt och vips så är 3/8" ca 16 mm på gängan utvändigt. Tror detta är nåt gammalt engelskt påfund och då är det nog fullständigt logiskt 🤣

Glömde ju skriva att i detta fallet spelar det ingen roll vilken 3/8 gänga du har på kulventilen om du har G10 eller R10. Ja skulle ta en kulventil eller ballofix istället för en sån där dränering som man måste skruva upp för att dränera tanken.

Troligtvis 3/8 rörgänga, om jag nu minns rätt så är den nånstans 16.7-17 mm i ytterdiameter. Dessa gängor är angivna i invändigt mått på röret inte yttermått på själva gängan. Sen finns det ju två varianter av rörgängan en konisk som om jag nu minns rätt kallas den nu R10 eller den äldre...

Väntar också med spänning på resultatet. Jag skulle behöva ett labbaggregat för att kunna återuppta mina försök att elförzinka. Vad kostade det där aggregatet?

Värme och man behöver inte värma så mycket för att det ska släppa. Dock är gasolbrännare eller ännu heller gassvets att rekommendera. Fördelen är att det är mässing och troligen 1/2" rörgänga, annat är det att gänga isär 3" galvrör som suttit i 50 år. Värm snabbt på muffen (delen i kompressor)...

Det finns garanterat att köpa packningssatsen om man bara vet vad man ska ha. Ska kolla Autodoc för det är ju en turbo från en VW. Med lite tur kan man kanske spåra i vilka bilar den sitter via numret på turbon.

Att ta slippasta förutsätter väl att man kan slipa med nånting som är plant om man inte kan slipa med nålen. Tänker en slipad eller svarvad stålaxel i rätt diameter som styr i hålet och inte kan vobbla och som är helt plan i änden. Vevar man runt slippasta lite på måfå i sätet riskerar man nog...

Jag får kolla hur plana ytorna är på turbon och grenröret om man klara sig utan packningar men annars blir det nog kopparplåt. Dock så kom jag på att turbon är från en VW så då jag googlade Garrett GT15 och VW hittade jag packningssats som jag tror är rätt. Dock köper man ju kopparplåt för X...

Då får jag nog köpa 1 mm kopparplåt, är nog enklast att beställa från maskindelen. Kanske man skulle ta och hämta fysiskt på plats och sen ta en sväng förbi Café Dunken 🤔

Vad är lämpligaste materialet till flänsarna till en turbo? Har försökt hitta packningar till en Garrett GT15 och hittat nån packningssats men dom är dyra och i England. Är kopparplåt som glödgas lämpligt som packningar till flänsarna, i sånt fall är det ju hyfsat enkelt att göra egna...

Om det nu är Amp Super Seal till pumpen så kommer jag att pressa kontakten själv direkt i kablaget. Finns det olika varianter på den röda delen till Super Seal kontakten? Jag har köpt Amp Super Seal kontakter på electrokit och biltema och dessa har i alla fall varit av samma modell och passar...

Okej, jag kommer inte handla där i vilket fall som helst. Är ju bra att att du reagerade om nån annan skulle få för sig att handla där om sidan visar sig vara falsk. Länkade till den sidan då det var den första som kom upp hopp om att få bekräftat att det är Amp Super Seal kontakt till KTM...

Man bryter väl bara metalltungan som nålventilen ligger i till man får rätt höjd. Om du broschar ut sätet till nålventilen lär du nog behöva kolla och ev justera flottörhöjden för den lär ju ändras något då. Känner också igen att jag läst om att borra i sätet för att få en ny tätningsyta. Om du...

Då är det nog likandana slangkopplingar som jag har, hoppas bara jag hittar igen dom nånstans i nån låda i garaget. Efter att hållit på med kompressor Hondan så insåg jag att provtryckning är bra att göra och ofta under arbetets gång. Första insuget som hårdlöddes provtrycktes då allt var klart...

Okej, det låter väl ut troligt att det är 8 mm slang då. Jag ska ha både 6 mm och 8 mm snabbkopplingar nånstans i garaget hade det ett tag på kompressorhojen men nån av dessa ville strula. Vad har du för kopplingar, mina är i plast och troligen köpta på eBay, har du nåt bättre? Har svarv så jag...

Håller med om spelgarna, glömde att det sitter såna speglar på den och det tycker också jag inte passar på den.