Search results

Ett av tre stopp idag.

30 mil. Det var skönare när det var 32°C än den stunden det regnade så jag knappt såg älgkon som stod intill vägen.

De brukar återkomma till Hondas 60-talsracers i Cycleworlds podcast. Den enda podcast jag alltid lyssnar på i 1,5x hastighet...

The land of the free

En meteorolog sa att det ska bli hälften så varmt som det är nu till helgen. Det lär inte gå att åka motorcykel i - 123° så jag passade på och körde 11 mil.

Idag har jag lärt mig att en tändkabelsats inte nödvändigtvis innehåller en sats av de tändkablar en specifik bil kan behöva. Det kan vara två av fem kablar i lådan och ändå vara rätt. :huvet

På min gamla Opel Vectra satt det wire-styrd dragkrok. När nippeln i ena änden släppte fanns enbart hela dragkroken som reservdel. Det skulle kosta 14000:- eller nåt sånt för ungefär 15 år sen. Det slutade med några minuter i garaget. Vad ett haveri kommer kosta på den elektriska på min...

Igår fick jag veta vad problemet med bilen var. Ett fäste till en ABS-givare hade lossnat så givaren gick in i en bricka mellan drivaxeln och lagret. Brickan gick sönder så nu är den utbytt. Sensorn var det liv i och de hade ingen hemma så den får bytas senare. Ingen hastighetssignal från ett...

Jag brukar tänka tvärtom. Är det någon som kör in i kroken är det garanterat något som blir förstört mer än nödvändigt. Den är ju hårdkopplad till chassiet. Dekorationspanelerna är lättare att byta.

Jag skrev "jämfört med R1", dvs inte lika svängvänlig utan mer trög och sävlig. I jämförelse med mina cyklar är det förstås en annan sak.

Är inte Kawasakin mer av en "frökenhoj" än R1?

Jag hade värmt den istuckna delen så mycket jag kan och sen låtit den svalna när jag väl hade våldat bort låset. Det brukar kunna få delarna att separera. En av mina bilar har nåt liknande och den kommer det in partiklar i när kroken inte är monterad eftersom pluggen till det inte är tät. Då kan...

Visst är det värre med en kurvig landsväg, men att avsiktlig försämra greppet på vägar enbart på grund av det syftet kan aldrig vara rätt. Vad gäller brist på dragstrippar så är inte det vad som gör att folk tävlar på gatan. Det är en helt annan sport än att åka på klistrat underlag med full...

Apropå grepp har det kommit nya idéer. https://www.vibilagare.se/%7C%7Cpolisens-nya-knep-stoppar-olagliga-street-race

De ägde en del av Pierer Mobility, men vad som hände med den delen när Bajaj klev in vete sjutton. De samägde en fabrik med KTM, men läget idag är inte helt självklart för mig. --- Min bild av kinesiska motorcyklar i allmänhet är att man inte vet vem som gör vad. Bara för att en modell verkar...

Nästan rätt! Så här när jag köpte den Så här när jag hade haft den ett tag Det är lite roligt att jag besöker en amerikansk sida för att hitta bilder på min egen bil... https://javelinamx.com/

Min fru brukar kalla det för "långa slanka tuttar".

Jag har aldrig förstått varför man ska störa omgivningen. Att jag åkte AMC med öppna headers till och från jobbet i 25-årsåldern var enbart av praktiska skäl.