Search results

Fan ,man skulle varit scotermek....

Svarar själv,ja så kan det tydligt vara! Monterat ny box och nu funkar det kanon. Söker tips på var man får tag i styrboxen till ypvs ventilen eller någon som kan reparera den, eventuellt kontrollera servomotorn också.

Premiertur på 125an,med nyrenoverad motor.

10,8 mil.Premiärtur på 125an.

Måste berott på den där röda tunga ventil hatten...

20 hkr och 8 liters tank,känns alldeles lysande. Personligen hade jag nog önskat lite mera .

Vakum i tanken,kolla avluftning,kanske något med nålventilen så flottör nivån blir låg . Där skulle jag börja.

Så ja,bra jobbat,nu har du lärt dig det. Hoppas du hade hjälp av tippsen härifrån.

Hur har det gått? Lossat,sålt,skrotat eller något annat?

Jag har en ctec från ca 2005-2006,den laddade jag mitt amerikanska batteri med varje vinter,det gick till 2022. Det tycker jag är bra.

Sådan granne vill jag med ha!

Jag har kontakt med en som fixar det du behöver, skicka pm om du behöver hjälp. Gör det du vill ha.

Går det att mäta och kontrollera om det är servot eller styrboxen som är trasig?

Var hittar man reservdelar idag? Motor och styrbox,min är Dt 125. Någon som vet om/hur man kan kontrollmäta och se var felet är?

10,6 mil grus,premier i kväll.

Premiertur för i år,nyservad i dag. Blev ett stopp på kumunens högsta punkt,ca 241 möh.

De kan väl dom två andra dra lite el medans du åker och tränar lite skytte....

Kanske lutade lite, efter alla gånger så hade packningen svällt lite tillslut?

Dagen efter löning!!

Är det möjligt att cdi boxen skulle kunna vara halvtrasig? Varvar till ca 2500-3000 sedan börjar den missa tatt ta tatt at tat....