Search results

Jag tvättar mina skumfilter med rejält med lacknafta i en hink (utomhus) och försöker att inte få gruskornen från utsidan att hamna på insidan. Lacknafta tar ett tag innan det avdunstar så man får pressa ur den försiktigt men ordentligt och vänta ibland några dagar i värsta fall. Ev lite...

Dubbel tummenupp!

Har aldrig någonsin fått nerslag på någon märkning sålänge saker fungerar för vad de är avsedda för. Eller håller de på och petar på sådant i storstäderna?? Har aldrig besiktat i en stad med mer än 60000 invånare typ...

Å den ska köras hårt, gärna med 180cc. Personligen är väl detta den storleksmässigt den hojen jag egentligen kan utnyttja fullt. Om man inte ska överskatta sin egen körförmåga...

Vita fälgar är i praktiken gråa fälgar, vilket inte machar alls. Sluta putsa å kör!

Precis. Själv skriver jag inte ens ner längre när jag byter diverse grejer eller smörjer lager då hojen har övergått till ett sk "rullande projekt" de senaste 10 åren. Man tar lite kort som man lagrar i mobilen/mobilerna mest och då vet man ju om man skulle glömma. Dock är man ju nörd så man...

OK! Lite individuellt är det väl. Så åtminstone efter 3 år. Man kan köra i en sådan där testare i vätskan, men varför snåla med det när bromsvätska måste vara det som kostar minst på en MC. Är inte hojen i det här exemplet en 600a det rör sig om? Kan inte behövas så mycket mer fjång i de...

Det är nog ytterst sällan det märks vid sk "normal" körning. Då är det något som sitter löst eller totalt haveri.

Det är tämligen makalöst att folk inte byter vätskan. Jag ser hoj efter hoj med brun sörja i systemen. Och är systemet INTE helt tomt så behövs ju inga hjälpmedel heller. Och det ÄR verkligen som tillverkarna föreslår: "'-byt efter 2 år" Och det betyder inte "efter 2 års användande"

Ser ut att höra hemma i en monter

Kört runt med slireriet länge? Prova hårdare fjädrar bara eventuellt.

Jag är glad att jag köpte Koso original till MC'n och inte en av de många fejks som visserligen kostar en tiondel på Aliexpress. Köpte denna kopian att ha till Husvagnen, men den visar en hel volt för lite. Bröt upp höljet och tänkte om det gick att kalibrera den på något vis, men ikke.

Helt rätt. Putsandet får inte gå till överdrift Motorcyklar är till för att användas! Mvh

Måste haft öppen hjälm typ...

Som jag sade i Hayabusatråden, man vill inte ha tex en m8 mutter med 13-skalle på en japan. Inte ens i flashigt titan : ) Sen är det ju rent opraktiskt också om man bullat upp med ett visst antal verktyg och så kommer det avvikare.

Värm lite med varmluftspistol och spraya silikonspray. Halkigt som helsike.

Aldrig ens haft en hoj med ABS. Men hur många har kurv-ABS? Vilket låter som om det borde införts från början på MC utan att ens släppa de första/vanliga systemet/en Det vanliga fungerar bara "rakt fram" som jag förstår?

Är det inte släde som gäller i Anderna?

Lidl's glasrengöringsskum, vänta 1 minut och sedan papper eller trasa. Får även bort dem på den matta lacken på Biltemahjälmen och lacken förblir just matt.

Riktigt fin Blackbird