Search results

För undvikande av missförstånd… Att du skulle vara skadeglad trodde jag absolut inte. Jag ville bara förtydliga att jag inte var det. Jag är annars något mindre positiv till moderna motorcyklar än vad genomsnittet är. Youtubers på hoj brukar ösa superlativer över nya hojar, hojar som jag inte...

”Good feedback from the tarmac.” Jag är absolut inte skadeglad. Jag vill inte kolla på hojåkare som vurpar eller smäller. Han sa att stötdämparen inte var inställd för en tjockis som han. Lite för mjuk och sjönk ihop lite väl mycket. Framgaffel sög upp guppet men stötdämparen bottnade så...

Bilder va? Inte alltid vad man kan tro. 🙂 Poliserna hade en lasermätning på 30-sträckan i backen upp till vänster. Jag kom från Gubbängshållet, alltså en annan gata. Jag stannade, blev inte stoppad. Jag frågade om det var ok om jag tog en bild. ”Ni får titta bort om ni vill.” Sen småsnackade vi...

Den ensitsiga! ❤️ Hade man inte råd med ett Rickman-kit så kunde man piffa upp sin hoj med ett Dunstall-kit. Bara glasfiber. Notera det sportiga låga kåpglaset. Det höga skoterkåpglaset har jag inget minne av att jag såg på den tiden. Idag, när det tydligen blåser mer, skulle det kunna bli en...

Biltemas gaffelolja! Nu jävlar ska det wobblas! En HD på etiketten bådar gott. SAE 10W blir nog bra. Gaffeln på min DR500 blev stum nedåt 15 minus. Med 5W blev den mjuk och följsam igen. 👍 Gaffelfjädrarna från 1982 har fått 10 mm längre distanser och har några mm högre oljenivå. Öhlinare...

Jag är scramblerallergiker. Förmodligen pga ”den svenska hojbyggarscenen”. Bara det, *scenen hit och *scenen dit. Ett Blocketvrak+pandemi+TKC80-framskärm=scrambler/cafescrambler/streescrambler. Jorå. Den gode Roy har kört pendlarhojen till sitt lokala Hare Scramble. Monterat av lyset fram...

Vad nollkollen och Tony Rikardssons ”viblåserdigpådinbil.se säger bryr jag mig inte om. Då stämmer jag hellre av med den tokiga kattkäringen på våningen under mig. 🙂

Kopparpasta har jag aldrig använt. Kladdigt och fult. Jag har aldrig haft något problem med mina hjulskruvar. En gång sedan 1986 har jag känt om någon behövt efterdras. Det ska man alltid göra efter ca 30 mil säger experter. Jag har aldrig tappat varken hjul eller hjulskruvar. Däremot har jag...

Jo säljarna har inte alla hästar hemma. Hela familjen har försökt sälja hojen med Kawasakis fulaste sadel och framhjul i många år nu. ”En glädje att både köra och äga.” Låt oss inte ta den glädjen ifrån dom. 🙂

Denna klassiker har dykt upp igen på Marketplace. Att den är så svårsåld!

Det var bättre förr. 2017 t ex. Barmark i mitten av februari. Man tar en sväng till Trosa. Fikar ute. Fikar igen och åker Mörköfärjan. Någon dag senare kollar jag isläget i Skurusundet. Den nya bron är inte byggd ännu. 1:a mars. Möter våren i Dyvik, lite norr om Åkersberga.

Jo som fan! Åka i 220 me’ crossen ba’.

😄😄 Den kedjan har ju badats redan. Men visst det kanske blir ett bad till. Kedjorna blir ju riktigt rena och fina. Clipslås på denna. 😎

Åtta mil i tre minus. Inga hojar ute, inte ens på Bulten. Nu bet saltet så det var bättre grepp. Men skitigt. Det blev en avspolning när jag kom hem.

Jag tror jag läste om den gasen i denna tråd. Jag visste inte att gas påverkades av låga temperaturer men det blev jag varse. Den vanliga funkade men sämre effekt. Iofs inte jättekallt.

Skogskyrkogården i 7 minus. 3,5 mil idag och 53,5 mil i år. Såg en TransAlp, visserligen bara parkerad men ändå. 👍

Försöksutskriven. 🙂

Denna är ju kul också. Jag kanske borde byta ut mina älskade gamla japanska mot något amerikanskt/thailändsk, europeiskt/kinesiskt eller indiskt/engelskt och bli lite mer modern.

Dan före dopparedan 2024. TDM900 har insprutning. Den har jag kört året runt. Inget problem med insprutningen om batteriet är friskt. Är det i slutet av livet så snurrar startmotorn på som vanligt men den tänder inte. Även om batteriet är nyladdat. Med ett nytt batteri startar den direkt...