Search results

2st GB-hojar, BSA’n bör väl ändå klassas som sporthoj!

Nänä, tyvärr inte! Rotar bara fram gamla vykort(!) och broschyrer i dammiga lådor… :lol Ska se om jag hittar några engelska imorgon :hej

Lite italienskt idag 🙂

Har bara kört goldwing en gång, det var på Anderstorp mitten på 90-talet. Osäker på om det var det optimala platsen för det, men det sägs att det gnistrade en massa från fotplattorna. :whistle: Kommer inte hellerr ihåg vilken låt som spelades i högtalarna…

Dagens (gamla) Honda bilder.

😍

402,33 ? Meter?

Här upplever jag likheterna bättre än mellan Pasaten och Alfan 👍

Lever! Och är nykter!? 😉

:unsure:

Snygg bil! Särskilt utan nummerplåt 😉

Jag bytte bort min MB 2016 nyligen, inte en rostprick någonstans. Passar alltid på kika underifrån vid besiktningen, inga plåtdelar eller bärarmar hade ytrost heller.

Passar bra med den svarta takboxen till de svarta fälgarna :lol

Oavsett pris, inget för mig, men …

Men för att snacka W124… Min pappa hade en 300CE i 15 år, mer eller mindre oanvänd i toppskick ända tills han gick bort. Jag sålde den (förmodligen alltför billigt) för 7 år sedan. Nästa ägaren exporterade den, troligen till Tyskland, där verkar de vara eftertraktade.

Den första bilden är väl på en V6’a (bulan på huven). På den andra bilden ser man de dubbla kylfläktarna. Kommer att tänka på Volvo från den tiden som även vid minus 20 grader vrålade och gnisslade vid minsta gaspådrag :3freak Sprang ut i garaget och fotade den gamla tillbehörsratten jag hade...

Alfa var inte något kvalitets bygge, men den hade en hel del som lockade till köp, som t.ex den nästan raka linjen mellan huv och vindruta. Samt varvräknare rakt fram, resten ”onödigt” mitt i bilen… Dubbla överliggande kammar och växellådan bak, skivorna i mitten på drivaxeln. Kul då, men inget...

Haha, nä! Bra observation, det var amerikamodellen med insprutning. Det var en flygkapten som hade den innan mig, gissar att han importerade den från USA?

Ja VÅGADE köpa en 1981 tror jag det var :tungan

Hoppas verkligen att tillverkningen kan få stanna kvar i Österrike, det borde de trots allt vara värda.