Jag gillar HD för att de är roliga att skruva med, det är så sjukt lite finlir, rejäla bultar, skruvar osv. Lite befriande. 😃
På min Dyna sitter styret i två gummibussningar, det flexar lite tex om man gör en inbromsning men det kanske är normalt? Eller börjar det bli dags att byta ut dem?
Gjort en beställning till CMNSL idag. Diverse som skruvar, clips, gummiband för verktygsats, nya tätningslister etc. Viktigt för ett bra slutresultat, finns inget så tråkigt som när dessa saknas eller är ersatta med billiga eftermarknadssaker.
Fortsatt med bakpartiet, här tog det några timmar att få rent. Små detaljer som ny nummerplåt och hållare bidrar alltid till helhetsintrycket.
Tanken och bakpartiet har polerats i tre steg och sedan fått ett keramiskt lackskydd från Tershine.
Då är det dags att köra igång. Först en grundlig tvätt.
Kommer ta lite tid att bli av med 26 års smuts, men jag kämpar på...😅
Provade lite polering för att se hur lacken svarade och det blev stor skillnad. Har bara polerat ett steg av tre ännu men det blev skillnad på djup i lacken...
Har tyvärr inte kommit igång ordentligt ännu, HDn jag köpte samtidigt har fått mer av min uppmärksamhet.
Men några småsaker har påbörjats, är inte så förtjust i påklistrat "kolfiber" så detta skall bort.
Kommer behöva snygga till lite under, mer om det senare.
Provkörning:
Man skäms ju lite för att åka runt när det inte är lite rent iaf så jag körde en liten snabbpolering. Den rullar dagligen så jag får fixa det ordentligt senare.. 😅
Tack, jag tror det är en Super Glide där framgaffelkronorna bytts till bredare. Lampan är visst bytt också till en mindre. Någon "100 års version", vet inte om det är något speciellt förutom att den har (i min mening) ett fulare tankemblem.. 😝