Search results

Hej. Kör du på E85 efter som nålarna är shimsade( behövs kanske inte ändå) vanlig soppa låter som att du ska ställa nålarna orginal,den kanske surar i mellanregistret innan laddet kommer. Lycka till wachen:)

Ok toppen att du hittade felet. Nej det blir inte någe mer åka för mej i år .För mycket på jobbet, men lycka till :tummenupp./wachen

Laddtryck på Kjula Tja. Hittade du felet med laddtrycket? M.v.h/wachen:)

Laddtryck Hej Mats. Såg att Vrakis skulle ner till kjula oxå.Han har nog svar åt dej. Lycka till./wachen:)

Hej Mats Tack för senast. Kjula är toppen med mycket depåplats bra bana,grymt bett på första 200 men lite släpp iaf för mej när man kommer ut på asfalten. Om du inte hinner bromsa efter mål vid avfarten till returbanan så är det bara att fortsätta rulla på ner till ändan på banan den är LÅNG...

Turbosladdare Grymt Peter inte visste jag att du var så grym att sladda på bana nog hade du sladd ur böjen??!! Synd att du inte var i sundsvall i helgen Blanken åkte 8.13. RESPEKT. Jag själv låg kvaltvåa på 8,52 med 1,708 60ft 295 km/h. Lyckades inte riktigt denna säsong att komma upp i 300...

Riktigt fränt synd att man inte var där!!. Vilken comeback.

Jag är fortfarande i chocktillstånd..:confused: bil & släp har stått klart för start sedan kl 13 i dag. Bara att lasta ur då.../wachen

Däckstryck Det beror på hur mycket pulver man har i maskin, max 180/190 på hjulet gissar jag ??på oklistrat med ett bra gat däck . Prova först med 0,5 bar och gå uppåt mot 0,8-0,9 bar om du har fäste, mer luft i däcket ger ju bättre toppspeed .Lycka till.:)/wachen.

Ja Mattias det har gått fort efter 40tio..man får väl gå på diet ett tag börjar se ut som en häger...lycka till i malmoe så ses vi i linde./wachen.

Kul Pelle du ska väl åka 8,40 repan i år...272 kilo det är bra jobbat:Bugar..men inte gratis förstår jag.Själv har jag 10 kilo till att släpa på,har fått fina hantag runt midjan 90+.och ett tyngre inhandlat skinnställ..Trolig vikt 296 kilo i år ,man får väl ställa något högre ladd istället...

Gaffeluppstick Håller med verkar ju helt sanslöst dumt skapad regel att inte få ha dubbla övre styrkronor. Det borde i stället vara säkrare i så fall som du säger Mats att gaffeln blir vridstyvare.Skulle va kul att höra argumenten för denna regel:va...!!!/wachen.

Gaffel Vet inte riktigt hur den gaffeln ser ut inuti men på min gixxer 750-96 gaffel så sänkte jag den genom att korta/gänga om (m12*1) stången som sitter ihop med översta stora gängade klumpen, om du ska typ sänka den 50mm funkar det.På så vis kortar man ner längden men samtidigt tappar man...

Pitorör Jag har mitt sitter alldeles innan böjen mot plenum alltså alldeles i kant mot skarvmuffen enl bilden.Innerdiametern är 4,5 mm det är byggt efter marklunds plenum och pitorör(väl utprovat) funkar toppen.Ju längre bort från plenum man kommer med pitoröret desto större huvudmunstycken...

Staklager Kolla efter kopparfärgade flingor /partiklar i oljan,men iofs då har det gått långt. Du kan ju alltid plocka ur motorn ur ramen och lämna den till verkstad om du inte vill byta själv,du lär ju kunna använda plasticguage och dra stakarna med rätt moment samt kunna sätta dit kammar...

Pinnbult Fd ägaren till min hoj laddade 1,5 bar på gata med originalstänger utan problem.Men man monterar ju till cylle och blockhalvor för att säkra upp när man belastar den ordentligt på bana..Busan däremot verkar det som att man inte ska ladda mer än 1,2bar med originalbultarna där är det...

Den har inga kolvbultslager .Vevstakslagren är det troligen men då borde du ha sett en blinkande oljelampa ibland??.Oljan är tjock när den är kall så när den blir varm så blir den vattnigare därav knackandet tror jag.Men att byta dom är ju enkelt i så fall,bara att vända upp & ned på motorn &...

Westegaten till plenum..!!!! Dra den till Turbons kompressordel och till undersidan av membranet på wg översidan är mottryck för ev laddtrycksstyrning eller hur tänkte du? M.v.h./wachen.:)

Hatten av..fy faan vilken kille..mycket imponerande:tummenupp ./wachen

8 varv lite mycket kanske.1,5-2,5 varv på bränsleblandningsskruvarna kanske beroende på typ av bränsle.Snyggt bygge:tummenupp lycka till med uppstarten glöm inte att fylla catchtanken och rerturledningen först med olja innan start då börjar pumpen att evakuera direkt brukar vara lite trögt...