Search results

Same shit, funkar inte innerslang längre? Skickat från min F5321 via Tapatalk

Jag skulle inte köra 14 i fram. Fundera om du kanske om det går att köra kansle 16 i fram alt kör 15 och ett mindre drev i bak så får du ner varvet. Skickat från min F5321 via Tapatalk

Just ja undrar om den inte sitter bakom tanken med de andra kablarna :/ Skickat från min F5321 via Tapatalk

Kanske inte om du kan ansluta 12v om du kommer åt? Skickat från min F5321 via Tapatalk

Men den ska kunna gå igång i Diag-mode, skumt. Skickat från min F5321 via Tapatalk

Kul, vi pratade ju om att det var en fd maria sandell hoj eller hur det var. Skickat från min F5321 via Tapatalk

Nice!!! OT: Har du kvar min YZ250? Skickat från min F5321 via Tapatalk

Men du har ju fläkt på kylaren.! :) Skickat från min F5321 via Tapatalk

Oj då kanske blivit lite missförstånd. Min har inte drabbats ännu iallafall och hoppas inte det händer. Har haft några gånger när den hamnat i friläge men tror mer på att jag har växelförare för högt upp men har funderingar på att öppna höger kåpan och titta på shift gear collector arm. Skickat...

Tanke på att de ska lägga/lagt ner XT660 så nja vet faktiskt vad som gäller. Är själv nyfiken. Min 2010 har inte ens rullat 1000mil då Philip här på SH hade den i delar men ska nog ringa och höra med moderna vad de säger. Nopp har inte lämnat in på yamaha service och litar inte på den heller så...

Brukar leka på grusvägarna vid Arlanda provade även R m 185kg. Stor skillnad chassimässigt så går inte jämföra dem emellan. Kör m 15-45 så orkar inte labba m fungerar bra för mig. Lägger hellre pengarna på USD gaffel fram och bra dämpare bak än motortrim. Det som talat emot XT är att lådan är...

Vägde aldrig min TT600RE när jag hade min tidigare. Vet faktiskt inte vart Kg sitter då motorn väger as och gaffeln skiljer nog inte så mycket. Krökarna väger inte så mycket. Svingen väger tror jag 1,5kg mindre. Jämförde med en R från 2009 m slip-on och den vägde 185kg på samma våg med ungefär...

Den låter faktiskt mindre än förra då jag inte packat om den och tror inte han som köpte den av mig gjorde det heller. Det är ett OTR 2-1 m titan dämpare. Den ifrån GSXR är också i titan så de väger stort sett lika mycket. Hojen väger som den står nu 163kg m soppa i tanken.

Ja det låter oftas mer med ett 2-1 system men till i år så kör jag faktiskt en ljuddämpare ifrån en GSXR1000, passar perfekt då jag köpte tillbaka mitt 2-1.

Oki skulle inte betala överpris bara för att det sitter akra. Dominator slip on är prisvärda. Skickat från min F5321 via Tapatalk

Stålsving och fula kylarvingar och bakskärm annars samma blysänke förutom lambdasond från 2007. Max 30000 låter väl rimligt tycker jag. Menar du 2-1 system dvs två rör från cylinder som går över till ett. Skickat från min F5321 via Tapatalk

Oavsett bilar eller mc så måste de fortfarande göras en provkörning om de inte föreligger körförbud då gör man det på efterkontrollen. Skickat från min F5321 via Tapatalk

Heliac: Gjordes både regbesiktningem och kontrollbesiktningen? Skickat från min F5321 via Tapatalk

Bromsprovaren går med ca 6km/h hastighet så då kan det vara svårt att jämför med en hastighet på mellan 30-50km/h

YipYip det handlar inte bara om bromsprovet utan helheten när man provkör. När man provkör så känner man av samtliga system under kontrollhandboken hur mc uppför sig under den sträckan som är utlagd för mc. I en bromsprovare du visar så är det inte så lätt att upptäcka kraftig pulsering av...