Search results

Är det första versionen av xj så håll koll på motsatta sidan mot bensinkranen på tanken. De brukar rosta sönder där, en bra tank kan vara en utmaning o få tag på.

Går illa, det är ju inte direkt specifikt. Går den ojämt ? Går den på alla cylindrar ? Går den bättre på höga eller låga varv ? Missljud ?

Tveksam till om det stämmer. Även om det i teorin kanske stämmer gällande geometri så flyttar du tyngdpunkten. Testade en hoj de gjort en liknande manöver på förra veckan, och var ganska så markant förändring i uppförande, men inte till det bättre. Verkar nästan som de där japanerna räknat på...

Klassiska svaret, har du testat och borra ? http://husaberg.org/husaberg/5806-how-remove-steering-stem-lock-barrel.html

googla jb weld stories, det är bra prylar ! köpes billigast på ebay http://67-72chevytrucks.com/vboard/showthread.php?t=587869

JB weld har jag limmat piggar på kåpor med tidigare på min gamla xh, det höll

LF gav mig bra pris på premie, men var ingen trevlig upplevelse då det sedan blev problem och jag behövde använda försäkringen.

Sluta strula runt, besvara något av dina PM och låt någon som kickat LC4 förr visa hur det ska göras.

Alla hojar är lite olika med kickteknik, mängd gas och hur knycken sitter. Strular du till det så surar du ner den, då kommer den aldrig o starta. Enklast är då att stänga kranen, lägg hojen på sidan så förgasaren tömmer sig själv. Kicka ett par ggr med stängd kran, oftast startar den då och så...

För helvete, vem runt stockholm kan lära grabben o kicka ???

Är det jag som läser ut det fel, eller överväger du att lägga ut 90 000 på någonting utan att provköra före ?

Du har kollat så lampan är hel ?

Dra till sydafrika och kör grushoj. De har sommar nu

Börja med och verifiera att du kopplat plus och minus korrekt. Nästa är att mäta batteri alternativt dra startkablar från annat fordon.

Jag gör det enkelt, lägger mig billigast på blocket. Om någon prutar så säger jag nej, du får nog leta upp en som är billigare. Brukar inte ta så lång tid och få det sålt om priset är rätt. Bästa jag har varit med om var då jag la ut en xj. Ett ljushuvud mailar in och bjuder halva priset mot...

Har den komp ? Hur länge har den gått ? Google säger att de där är lite kinkiga och starta då det är kallt ute, gissar du har labbat med hot start och choke till förbannelse redan ? Testat och dra igång den, alternativt en lång backe ?

Var det inte honda som köpte det systemet av guzzi ?

Osäker om årsmodell, men enligt denna så har en del upplect problem med smörjning http://www.volusiariders.com/58-motors-transmissions-drives/295209-drive-shaft-failure.html

Grattis till första tröstpriset

Har inte sett dig köra, men att det släpper bak indikerar att tyngdpunkt är för långt fram. Raka armar o luta dig så långt bak det går, på 1an så borde det räcka o jucka lite på gasen för att känna hur den lättar fram. Kvarstår problem, testa o sätta en fot på passagerarfotpinnen o ställ dig...