Search results

I slutet på denna cover, från 4:12 ca, så kommer en sångslinga in som jag är från en annan låt som jag känner igen, kan nån hjälpa mig? Det är alltså hoohooo oo oo ooo jag menar, så ingen direkt sång. https://www.youtube.com/watch?v=sKJY55ffHZQ

Söker svingaxel, stötdämpare och framgaffel till Honda RS125 gp racer, kan vara gammalt original.

det där är en del av det som gör att jag inte tål karln, massa floskler om vad som är på riktigt och är karlgöra, och det eviga utmålandet om att han minsann måste jobba med ett sketigt jobb för att ha råd att tävla och han är som vilken normal jordnära grabb som helst, i början möjligen men...

båt till 1290 kan fixas, om hoj finns att prototypa på..

Skriver han nått om Britten hojen?

Planet strike, efterföljaren till Vaughn Heppners Assault troopers vore mumma att hitta, vet ej om den kommit ut dock, vart letar ni?

Till ett ljuddämparhänge skulle jag inte göra en sandwich, alltså med ett kärnmaterial i som du tänker göra, inte heller skulle jag ha rördistanser vid bulthålen, även om just det nog bli bra om du gör det bra, men jag tycker inte det behövs. Tricket till att få ett hänge starkt (förutom hur...

När jag gjorde bakramen till ISR hojen så gjöt jag in titan bitar med hål/gänga i, funkar fint.

Det sista jag skulle göra är att säga emot Vargen, men är det inte så att det är alu som detta inträffar mest och fortast med? Ett annat trick är att limma dit din förstärkning. Vad är det du ska tillverka och varför förstärka?

tack för påminnelsen, ska ta upp detta.

Låter lockande, men kräver för mycket tid kontra att jag ska tillverka mycket redan till nästa hoj. alla ex racers borde prova minigp, några är på G till nästa år. Det lutar mpt att mitt förslag till svemo blir en enkel brickstrypning, har dom bänken på plats så är det ju lite som du säger...

film från sommarens körningar i skövde

jag köpte den beggad av en kille i uddevalla, kostade runt 4000 utan motor, beggad motor för ca3000, sen köpte jag en minimotard för 10000, blåste båda motorerna i år och har satt en ny kinesmotor i motarden, skrotar kåphojen nu till förmån för en egenbyggd, honda rs125 ram, yamaha yzf125r...

vet ej men skulle gissa det då man får köra med skoter/vespa, hade du nått kul i tanke? jag har faktiskt funderat på att köra en 85cc variator motor i min nya hoj nästa år, slippa växla vore trevligt med gamla brutna leder :-) De flesta kör minimotarder med liggande luftkylda kinesmotorer...

Exakt en sån har jag kört i två år, ja ramen spricker hela tiden, jag har löst det och dessutom kommit fram till att man ska sänka ifram, styva upp i bak, byta till smalare fälgar, mm ,mm för att få den riktigt snabb. Till nästa år blir det en annan hoj.

Sanningen om klasser idag är att när väl starten går så kör man ihop ändå. Det finns en uppsjö på hojar i asien, just den du länkade till senast har ingen provat i landet, men folk jag pratat med i europa säger att den är kass.

Det jag är ute efter för att få gehör för en förändring är just ett sånt förslag, billigt snabbt och enkelt att kontrollera. Vill folk ändra massor för att bibehålla/förbättra körbarhet så kan du ju ta det sen, bara man får med svemo på tåget. En ny klass blir det inte, utan att man ökar max...

Reglerna idag är 72cc 2takt, 169cc 4takt vattenkylt, 190cc 4takt luftkylt. Den förändring jag nu försöker få igenom är 85cc 2takt. besked från Svemo är att äldre 2taktares lägre effekt inte kan verka som friskrivning från strypning. gällande regler som dock kommer att förändras...

om det inte framgick klart nog så handlar detta om en ev förändring av reglementet.

exakt men svemo kommer räkna så att man ju kan köpa en ny värsting av årets modell, så ett strypningsförfarande måste till. Jag har ingen 85a, bygger just nu en 166cc 4takt men kan tänka mig att byte till en 2takt. Men jag engagerar mig i detta för att öppna upp reglementet för fler hojar och...