Search results

Ja, det finns säkert en "safe-faktor" hos tillverkarna tänker jag. Själv har jag inte upplevt några problem med att köra 95 i gamla farkoster än så länge. Däremot har jag upplevt att den är sämre vid långtidsförvaring.

Stannade till vid "Macken på backen" idag. Det var ett "vattenhål" för oss "back in the days" när man körde snöskoter från centralorten, till en skidanläggning som hade restaurang. Vet inte när den sista droppen rann ur pumpmunstycket, men dom verkar ha haft alternativen med både "riktig" bensin...

Har du testat att köra 95 i den? Jag har aldrig haft problem att köra 95 i min farkoster, däremot så är den sämre vid längre stillestånd. Så jag tankar det som finns.

Och - slanglös däckskonstruktion! :tummenupp

Kan man ha patent på en design? Och i så fall hur länge? Jag menar....den här.......fanns ju redan 1970! Eller har dom väckt liv i chefsdesignern hos Massey Ferguson?

Skralt med info på hemsidan. Man kan i alla fall köpa en tröja om man vill, för att stötta den Amerikanska ekonomin. Vet inte om jag tycker att deras slogan väcker någonting speciellt inom mig...

Ok, jag korrigerar värdeordet "påhopp". Det var min inbyggda matchningsfunktion, som är ungefär lika träffsäker som vilken datingapp som helst, som triggades. Så inget påhopp, bara en hyfsat träffsäker identifiering ;)

Tyvärr.....din prisbild och skräck för distans till objektet gör att du tyvärr förtjänar påhoppet. 🙃

Svinkrångligt på WR jämfört med den "vanliga", eftersom den har dubbla tankar. På den "vanliga" modellen kan du bara lyfta bort tanken, här måste du vika ut dom, och tjorva lite.

Lite service inför kommande äventyr. Nytt bakdäck, samma som kommer original, jag tycker att dom funkar bra till mycket, och med bra livslängd. Får ut ca 1000mil på bakdäcket, och framdäcket fick faktiskt 1600mil, men jag borde ha bytt det strax innan 1500, för då började en konstig känsla att...

Tammer???? Är du tillbaka???

Tänk så här istället: Du kommer aldrig att veta, om du inte provar. Så….seså….knip den - vad har du att förlora som kan ställas mot en episk resa 😀

Vad är problemet? Kom upp, köp, kom till Café Dunken och ta en helkväll, sov över, kör hem! Varmt välkommen 🤗

Hela ditt inlägg ger en skum eftersmak av svepskäl. Det ligger någonting annat bakom denna handling...... Är du hotad, eller finns det någon annan bakomliggande faktor som gör att du blir tvingad till ett sämre liv? Har någon hittat dina suddiga dickpicks från din gamla jobbmobil? Jag försöker...

Det sitter bara i viljan och intentionen. 25 mil kör du med en moped på en dag, och har fantastiskt roligt…tycker jag. :)

Dagens tanke går till Rukka, som gör kläder som gör att man kan njuta av färden, trots 3 grader (ibland uppåt 10), sidvind och ihållande regn. Handtagsvärmare är också bra såklart! 45 mil i mer eller mindre regn, och man är så torr att det dammar ur fillingarna när man drog första fisen i stugan...

Fast…är det verkligen så? Är den inte mer som @Old Badger skriver i inlägget ovan?

Yankeen är ju grym, en dröm, dock en moped, ingen mc. Men jag vet att du vill ha den här: https://www.blocket.se/annons/norrbotten/suzuki_gt80l_/1401816630 Seså…..kontakta säljaren!

Jag tycker nästan att även Chappyn kvalar in :yoparty

Ja, det räknas som en elev, det är relaterat till personnumret, det är så jag har gjort med "Tårtsmulan". Ansökte först om A, men sedan ville hon även ta BE efter något år, så då sökte jag för det. Det som händer är att du får olika handledarbevis, med olika slutdatum. Och tänk på att B och BE...