i med färsk bensin och koppla på batteri och starta... inget att noja över... låt stå på tomgång några minuter innan börjar köra och ta det lugnt sedan....
aldrig konverterat... men utväxling får du räkna på då du ej kan ha samma storlek på "drev". vill minnas jag läst att man måste öka i diameter på framdrev för annars blir böjen för snäv/skarp för en gummirem när den går runt "drevet"
då kanske jag ska göra dig medveten om att detta är kronobergsdelen av forumet. att hitta någon att köra ihop med på norrsidan av sthlm här kan vara svårt.
bättre lycka här... https://www.sporthoj.com/forum/forumdisplay.php?82-Stockholmforumet
då kanske jag ska göra dig medveten om att detta är kronobergsdelen av forumet. att hitta någon att köra ihop med på norrsidan av sthlm här kan vara svårt.
men det vore inte första gången ett företag tar fram en produkt som ingen efterfrågat och sedan skapar en marknad för det.
ta apple som exempel och ipad.... fanns ingen efterfrågan eller marknad... men dom skapade en marknad och efterfrågan.
ja man kan hoppas att dom blir billigare.
men anledningen till att folk köpte dom som du säger - back in the days - och var så billiga då var för det fanns ett överskott efter andra världskriget...framförallt gamla militärhojar då som folk köpte skitbilligt och körde med.
håller med dig..
men fördelen är dock att ju fler fordon med registrering motorcykel och moped som finns.... så måste alla utskott och statliga verk måste ta mer och mer hänsyn till motorcyklister och mopedister....
oavsett om två eller tre eller fyra hjul så är bara registreringen motorcykel...