Search results

börja med att kolla att den står rätt

Setting the RPM Counter Once you have determined which position on your vehicle this reading is to be taken from (see manufacturer’s instructions) you need to tell the gauge the type of engine you are reading the signal from there are three settings to make. Incidentally I get the best results...

det där med 1-60 är hastigheten...

har den någon gång varit strypt/effektbegränsad??

Det är väldigt svårt att såga vilken hoj du kommer att gilla, det har ju med smak och tycke att göra... Om jag tittar på mig själv så börja jag med en SV650 -99, älska den hojen förutom gaffel och dämpare, efter den blev det en dragbike (Yamaha FZR 1000) så det räknas inte, men den hade jag...

Börja med att kolla så det inte är PC:n som trilskas, koppla ur den och prova.. Funkar det så är det PC:n som det är fel på, varvar det fortfarande bara 9200 så är det något annat typ trottelstopp, tps som är helt fuckad... sök och du skall finna =)

Jag vet inget om hur halvorna passar som du har hittat, där i mot så vet jag att det går att svetsa.. Det är mycket svårt och du behöver få tag på en kille/tjej som är förjävlig på att svetsa, det finns en massa knep för att svetsa gjuten ALU, jag har en kille här i stan (Falun) som är grym på...

precis, 0,77 hk/kg blir det..

Mät upp laddningsregulatorn, är den trasig drar betteriet ur även om den bara står...

packboxen håller tätt, inte bussningen... men om bussningen är dålig/slut så går packboxen ett snabbt öde till mötes=) Bussningen ska ju se till att benet löper rakt, är den dålig så går inte benet rak vid fjädring och gör boxen otät och onormalt sliten. Om man ska ta Öhlins recept på...

Det blir enklare att få pulser och flödet att funka med mellanrör, brukar gå bättre med tryckutjämningsrör.

att det inte funkar är bullshit, det går visst, man måste bara bestycka rätt (läs mycket) Jag tveka länge för alla "experter" sa att det inte fungerade, sen prata jag med en riktig expert som sa på grov Göteborgska "inga problem grabben, lägg på 10-20 mer än normalt i bestyckningen bara" Så...

will do =)

Nej, jag tror inte det..

har hittat på henne =)

Hej gott folk! Jag och polaren va i Sthlm på Cruisingen och titta på lite bilar, vi sitter där och gottar oss på våra hojen i den koldioxidtjock luften, då kommer det en chey (tjej) fram och och börjar fråga om mina krachpuckar jag har på framaxeln. En lite kortare chey men glasögon, mycket...

Eller så gör man det riktigt och köper en hydraulisk bromsljuskontakt =) http://www.duells.se/katalog/Catalogue.aspx?lcid=1053&nid=399337&t=info Ang returfjäder, det sitter en returfjäder i bakre bromspumpen, det går att sätta dit en grövre fjäder om man tycker att den är för svag, jag har...

som någon skrev, du kan inte har RS fuggar,Keihin FCR Downdraft eller Mikuni TDMR måste du ha... Sen det där med att byta förgasare Vs. renovera.. Om du byter till bättre beggade så vet du inte hur länge det håller, det kan funka i flera år men det kan vara skit från början. Om du renoverar så...

Ställ hojen på depåstöd, ta ett måttband och mät omkretsen på mitten av däcket, har du inget måttband har, ta ett snöre och gör dito, mät sedan snöret med "tumstock" då vet du att det är rätt omkrets. funkar det fortfarande inte har du programmerat fel och då får du läsa mer noggrant i boken...

Alla som kunde något på Motospeed har slutat, ingen idé att prata med dom ..