Search results

:tummenupp:rock

lite skillnad då han rekomenderar 158-162 huvud och 32,5-35 lågfart:va men han borde veta vad han håller på med

Har monterat ett bestyckningskit från Taffy idag på min Husa 650 Den går bra men tar lite tid på sig för att gå ner i varv, vad tyder det på för fel i bestyckning? Vad har ni för bestyckning på era Husa 650?

Kanonhoj men 20000:- för dyr Skulle max ge 25000-30000:- för den. Sålde min Xr650r 04 uttagen september 06 Med dubbla hjul, stortank slipon mm för 36000:- i höstas Håller inte med Smedis. Fjädringen är ju 100gånger bättre för grusbus på Xren jämfört med 690e där framgaffeln suger, har inte...

Sköna däck att åka på med bra grepp och inga konstiga släpp. Dock var dom slut efter 60mil på Xren så det blev bara en gång med dom.

Varför skaffar du inte en uppsättning 18-21 till husan och leta fjädring från en fe på ebay så har du ju en kanonhoj för både grusväg, enduro och motard.

Då var kylfläkt, hasplåt,14t framdrev och dubbdäcken monterad. Tyvärr läckte Clark tanken som ett såll vid ena bensinkranen. Någon annan som haft problem med sin 16l tank till Husan? Hoppas man får ordning på det till våren. Blir nog en kort tur i skoterspåren i morgon på dan.

Jag gav 42000:- för min fe650-2008 i september med 27h och 102mil på mätaren. Då har man råd med motardhjul utan att hamna över 50k

Håller med. Har en fyrhjulsdriven och det finns bara en nackdel och det är soppaförbrukningen.

Har precis beställt 16l tank och kylfläkt till min Fe650. Tänkte byta kylvätskan när jag monterar fläkten och jag undrar om Engine Ice funkar på Husan eller om ni rekomenderar någon annan kylvätska? Undrar även storlek och längd på skruvarna för att montera fläkten på kylaren?

Japp den var bättre i endurospåret än gaffeln på s modellen.

Drzan är kanon som första hoj både på gocartbana och grusväg, säkert bättre än Xren för huliganåka som Zarell gör. Tänker du däremot åka landsväg med motardhjulen och slanga i högre fart så är Xren kanon. Och på grusväg så är Xren hästlängder roligare än Drzan. Tycker framgaffeln funkade bättre...

Japp Drz400s-2006 med Yoshimura helsystem, fcr39 med Jd och boysen. Även motardhjul. Körd 700mil med den och det är en kanonhoj. Xr650r-2004 med Slipon, Tm40, Kn filter. Vill man ha mer av allt så köper man en Xr istället för Drzan. Åkte ca 1200mil på Xren innan den såldes. 011 by Johan...

Tro de eller ej men xren är 2-3 kg lättare kan dock upplevas lite klumpigare i 180gradarna i endurospåret. Xren är dubbelt så rolig på grusvägen, storbanan och mycket enklare att både sladda med och slanga. Sen är det ingen nackdel att den har ca 15hk mer men det käns som den dubbla effekten.

Kan man stå ut med att kicka så slår Xren Drzan på allt. Nästa steg är att skaffa en Husaberg så får man både den lättaste och starkaste hojen, dock kräver den motorrenovering mycket tidigare än både Drzan och Xren. OBS Xren är Ca 2-3kg lättare än Drzan

Gpsen kan du koppla in ändå http://forum.soe.se/showthread.php?t=32245&highlight=str%F6m+xr650r

om jag inte kommer ihåg fel så sa manualen 3min varmkörning sedan 3min avstängd sedan kolla stickan

http://shop.thumpertalk.com/catalogs/Parts_Unlimited_Offroad_2009/default.asp?p=821

Grattis den får Drzan att rocka fett. Köp även ett Jd kit och Boysen accpumplock så blir det optimalt:tummenupp

Fint bygge, alltid roligt att läsa om dom som förbättrar sina hojar. Ser fram emot bilder när den är klar