Search results

asså...sen jag köpte min BMW k100 som är stypt från fabrik dvs framkåpan har jag kunnat lämna den vart jag vill med nycklar i. Skulle kunna garantera att stöldrisken är typ...0? fast det är nån jävel som spytt på den:mad:

om det var samma konstruktion som det är nu så kom vattnet från ett litet hål? "skvallerhål" isf kan det bara vara att byta en packning. skvallerhålet talar om vilken packning det är antingen kylarvatten eller olja. hoppas det löser sig för dig.

kommer med bättre snart ;)

Man ser ju rätt snabbt vem personen är. Verkar han skum så kräv körkort och handpenning av han om han ska provköra. Själv har jag haft rätt tur med personer jag sålt hoj till, verkat och var vettiga. En gång fick jag provköra min egen hoj åt han (ja ni läste rätt), andra gången så lämna snubben...

Ska besikta motarden snart och jag har ingen skyltbelysning än. inte löst hur jag ska få till det snyggt men en sak jag undrar är vad dom säger om min hastighetsmätare. En cykeldator, stämmer skitbra och allt så men den är inte belyst. räcker det om jag riktar en lampa mot den. dvs nån...

Ingen expert men har för mig att kraven är typ. Att skylten ska vara väl synlig och får inte placeras framför hjulaxeln. Sett många gynstolar som har skylten så då lär det väl vara OK.

Aha... själv använder jag bara bakbromsen till att göra däckskrik bakom folk, sällan till något annat syfte än att mätta min sadism. Då det nästan alltid får nån att vakna:hojsmilie

TUR att jag klicka in på den här tråden. Börjar ju snart! :tummenupp

Blir väl ramsne av att bara vila på stödet? Säkert bra förhållande mellan vikt/effekt :brynad

Flinta600RR?

Ja billigare försäkring är det ju. Dock så märks effekten garanterat om man provkör, 25kw och ostrypt är natt och dag. Besiktnings gubben skiter i det säkert. Polisen kommer märka det OM dom provkör och då åker du dit på olovlig körning. Vurpar du och dom granskar hojen kan du säga adjöss till...

En fjönig lowsider med motarden på bana, vart ett kasst revben som jag slog upp igen 2mån efter när jag flög över styret på crossbana.

Undrar vem som köper hans hoj? Får upp en bild av blocket med en skapligt använd BB med fler mil på mätarn än en pensionerad Norrlands Taxi. Skötar man servicen och inte hets runkar med hojen så håller dom läääänge.

:skrämd Schhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!........

:rofl Glöm för fan inte att kasta gammalt piss. En kompis till mig bodde i en liten gäststuga utan mugg. Stod pissflaskor i den lilla farstun jäääämt! Inte en, inte två, stod närmare tio:3freak Schysst bygge btw, det är såna som du!Ni era lopphögar till hojbyggare som gör att jag inte kan sova...

Schysst magkåpa!Om jag skulle leka snork-fröken och peta med mitt finger så tycker jag att hörnen nertill skulle "rundas" av inåt för att inte vara så vassa, skulle följa de andra linjerna lite bättre då. Keep up the good work! :tummenupp

håll isär alla saker så dom kommer på sin ursprungliga plats. Som ovan sa. ta kort alltid bra! ha en momentnyckel som tar låga åtdragningsmoment för kammarna. Var noga med kaminställningen, kolla upp vilket ventilspel du ska ha för respektive sida. Lycka till!

Den vägen de flesta går är ju att man är med nån annan som mekar. snappar upp tips på vägen. Sen börjar man lite lätt efter vad man kan i nuläget. Kanske plocka av hjulen när man ska byta däck. Kanske byta drivpaket. Lufta bromsar. Det här forumet är lite av mekandets mecka. Finns levande...

Billigaste larmskyddet är väl att söka upp nån Gimp-nymfoman på nått konstigt forum och kedja fast i hojen. Som sen får våldsföra sig på tjuvar:D Ja den gimpen jag har bojad i min hoj är inte så skräckinjagande men men..:rolleyes: ...BTW hur får jag tillbaka min hoj av min gimp:näsblod

Klart tjejen inte var med på det. Kolla hur han riktigt trycker sitt bruno i hennes ansikte, klart hon duckar. Sen är det väl bara hålla i tanken och hoppas på det bästa :hihi