Search results

Alla nya hojar jag haft har haft mediokra bromsar. Jag brukar åka och bromsa hårt, massor med gånger så de får slita in sig ordentligt och bli så varma att all tillverkningsskit kokar bort, sen brukar de bli riktigt bra. Min tenere som jag hämtade ut i fjol hade inte några imponerande hejdare...

Varför ska han byta bromsvätska på en ny hoj/scooter?

För att återkoppla till motorcyklar så dör över 400 000 människor i motorcykelolyckor varje år i hela världen, det är mer än alla krig tillsammans... och det är lättare för oss att påverka än att göra något åt idioten i Kreml och idioten i Vita huset...

Exakt så! Och empiriska studier hävdar att vi ska ha 11 hojari garaget för att täcka alla behov!

Ja men det ju liksom min poäng. Det här är testat 100 gånger på olika banor med olika elitförare och tar du ut max så räcker batteriet 12-20 minuter beroende på bana. Det här har vi vetat länge så jag förstår inte varför det ska tjatas? Javisst, Stark gick för hårt ut i sin marknadsföring, det...

Jag läste vad du skrev, orkar bara inte tjafsa om tunga sandbanor och elitförare. Vi kan tycka om vad vill när det gäller deras marknadsföring men jag inte vad vi ska säga mer i den frågan? Räckvidden gör att jag kroknar före hojen så jag är väldigt nöjd med det

Testade en dylik förra sommaren, mysig, mjuk och trevlig att köra :) Enda nackdelen var när jag försökte ställa mig upp så stack kåpan ut bakom mig så mycket att det inte gick att köra med "raka ben med mjuka knän" (copyright: Anders Eriksson, 7-faldig världsmästare enduro) :)

Kör de full effekt i stora platån landar de i Gäddvik... :)

Du får väl fråga Stark Future och BMW om det? Jag har inte vågat se hur länge jag kan köra på full gas i någon av mina hojar, jag har ingen Nardobana att testa på som Motorrad gjorde… Det var flera hojar vars motorer rasade vid den testen så det vore kanske lämpligt att även de tillverkarna...

Jag saknar honom…❤️

Gör dig inte dum, alla motorer har en nominell effekt. Prova att köra t ex en S1000RR på full gas under en längre stund så rasar de också, vilket Motorrad testade för en del år sen. En Stark varg går inte sönder för att du kör den på full effekt men den kommer att bli så varm att den inte...

Maxxis är bland the 10 största däcktillverkarna i världen och är jättestora inom Mountainbike, där är de definitivt premium. De gör också bra däck till bilar och har vunnit eller kommit högt upp i många tester. De var originaldäck för många trailhojar och även KTM Freeride när den kom. Jag har...

Som vanligt är du ute och cyklar med att det skulle vara någon sorts "konspiration" eller lobbyism för elfordon. Standarden skrevs 2008 och infördes som lag 2011 men man har mätt motorer på det sättet sen länge. Man redovisar även förbränningsmotorer på samma sätt, dvs vilken kontinuerlig effekt...

Bara så att vi är tydliga här: Förspänning ändrar två saker, det ena är att du höjer eller sänker hojen för att kompensera för en större last för att du vill bibehålla geometrin som konstruktören tänkt ut. Det andra är att mer förspänning innebär att det krävs mer kraft innan fjädern börjar röra...

Du has helt rätt! "-Tänkte inte på det" /Uppfinnaren i Sundbyberg

Jag hade nog försökt hitta en stötdämpare och gaffelben från en KTM SX nånting, vilka årsmodeller som passar kan tvåtaktsmannen hjälpa till med. Det tar bara 15-30 minuter att byta fjädring och då fungerar det bättre på crossbanan med både rätt fjädrar och shimsstackar. När du se ska köra enduro...

Det är lugnt, ställ in Mode 1 på 15 hästar och 50% motorbroms och berätta inte att det finns fyra modes till som man ställa in precis som man vill. Du kan ju tejpa över knappen på styret?

Tycker ni ska satsa på en Stark Varg, den är reggad för A1 kort och får köras av en 16-åring. Med 80 hästar så blir han ju fränast i kvarteret... 😃😎 (Personligen hoppas jag att de stänger den möjligheten snarast...😬)

https://www.vibilagare.se/bloggar/kia-forlorade-i-marknadsdomstolen?page=3