Search results

Det skulle förvåna mig storligen om Laverty hamnar så långt ner i superpolen sen, han är ju rätt snabb på Donington annars.

Ska bli kul att se om Sykes kan ta en dubbel här, han gjorde ju inte alls dumt ifrån sig när han wildcardade 2008 och har väl haft hyfsade resultat där sen dess.

Enligt Dovizioso förra säsongen så kör Stoner med väldigt lite TC; det kombinerat med att Jorge brände kopplingen i starten kan ju spela in i det att det blev sån skillnad?

Jag vet inte men om deras intermediate hade varit bra under lördagen, varför spenderade de hela natten på att fixa till en till intermediate-lösning inför söndagen? Deras första intermediate-däck var baserade på regndäcksstommen och brann lika fort i det torra som regndäcken och den andra...

Pirelli gjorde ju ett kanonjobb den här helgen!

Du behöver inte "några" slutsteg till de där, de har så hög känslighet att du lätt klarar dig på ett 4-kanaligt på max 300W per kanal. Nu vet jag inte din budget men jag skulle i så fall satsa på fyra aktiva full-range, typ de här och kör en billig mixer, eller direkt från signalkällan. Är...

Hayden hade nog önskat sig en sån idag... ;) Twitter nyss: motomatters Hayden said they had an electronics problem. His bike thought he was on a different part of the track. No power on straights, lots in turns

Jag tror kanske att journalisten på Crash.net har blandat ihop sina ordningstal... :D

Jag vet inte men “It was nowhere near as bad as we had in Qatar, but it was the same problem again,” said Stoner, who dropped from third to first at Losail. tycker jag ändå tyder på att han har samma problem igen. ;)...

... för att inte tala om Audis Le Mans-satsningar varje år...

Haha oj, jag trodde inte nån kört under 33 än... :rodnar Det var det rekordet jag tänkte på. Trodde det låg på en 33:a men tji fick jag!

Sopa under mattan? Nej. Diskutera med alla fakta? Ja. Som jag skrivit i fyra inlägg tidigare: den här vinklingen gör debatten meningslös för den sätter folk i en ställning de inte borde behöva vara i.

Vad ligger banrekordet på och hur nära var Ockefelt med sin 33.3:a?

Alla i topp tre hade de mjuka däcken, Cal hade det nya, hårda framdäcket. Grymt race, fantastiskt kul att se Crutchlow såhär bra! EDIT: Enl. BBC så gick inte Stoner ut på Warm-up för han hade bara ett set wets kvar och ville spara dem till ett eventuellt wet-race.

Följetången finns där inte nu och på det sättet och med det som finns att läsa så blir diskussionen meningslös - för, som jag skrev innan, nu har vi en sida som sitter i försvarsställning och har alla ögonen på sig istället för att båda sidor har lika mycket fokus direkt. Det är ju klassisk...

Jag hittar inte intervjuerna nu men tongångarna var sådana att Stoner bara inte kunde köra Duccen så som den behövde köras och att hans crew inte kunde fixa set-up:en ordentligt och så vidare. Detta var innan Valenciatestet 2010. Jag ser fortfarande inte varför MotoGP-förarna inte kan...

Förmodligen har du inte sett de trådarna för att det alltid löser sig i sista stund, arrangörerna får alltid ihop det. Men den dagen vi står där utan tävlingsledare så tror jag ju inte heller att de kommer efterfrågas i trådar på Sporthoj. Vi har också insett att fråga efter ban- eller andra...

Jo det tycker jag men inte utan samma underlag som straffet grundas på. Diskussioner är nyttigt men i det här fallet är den meningslös eftersom vi bara hör en sida. Om vi från början fått bakgrunden från båda sidor hade man kunnat bilda sig en annan uppfattning, nu hamnar den ena sidan i...

Du vill påstå det? Välkommen att arrangera en tävling... ;) I slutändan är det ju ändå så att det är förarna som är beroende av funktionärerna, inte tvärtom. Och funktionärer slutar komma om de inte har roligt eller blir behandlade illa. Att diskutera det på Sporthoj tycker jag är direkt...

Han passar väl på att ge igen för allt som Rossi och Burgess hävde ur sig när Rossi skrivit på för Ducati men fortfarande satt på Yamaha... ;) Frågan är ju om han inte kan både fokusera på sin körning och prata om Rossi? Jag tror de är tillräckligt bra på att hålla isär depåsnack och banåkning...