Search results

Onekligen! Halva priset jämfört med en bromsvätskebehållare från Beringer! :tummenupp

Fick det tätt, men gissar att jag skulle använt riktigt silikon & inte fog..:gnissla Sköt iväg allt vad tätning hette efter 3-4 minuter & lite rök. Köpte Gun gum istället, funkade fantastiskt väl. Nu är den lika tät som gubbarna på Östermalm. Tack för hjälpen.

Absolut, med tanke på hur bra det flåsar ur den skarven så lär jag nog lägga lite energi på att verkligen få det tätt & härdat. Är ju ändå inte varmt nog för att köra så ska nog kunna hålla mig från hjälmen! :hihi

Oj, vilket gensvar! Stort tack för er input. Reservdelar är nog ganska tufft då jag inte ens vet vad som sitter idag. Eftermarknaden till Firestormen är ganska sparsmakad numera. Någon form halvsystem skulle jag tro, slutljuddämparna var av märket Jardine innan dom togs ur tjänst och ersattes...

Tja! En av skarvarna, bekvämt placerad precis i höjd med svingen har vibrerat sönder/av annan okänd anledning öppnat sig lite för att öka buller & även trycka ut avgaser. Bullret är ju skräp i både besiktning & bullerkrav på bana, så måste åtgärdas snart..:) Samt, om det nu är ett avstämt...

Jag var en av de första i min "kull" som körde teori & körning tidig vår 2014. Samtliga före mig i kön var elever som var inbokade sedan säsongen före. Det blir nog tider tillgängliga vid avbokningar & annat, bevaka bokningssidan i de län som är intressanta.

Ytterligare ett "En sån vill jag också bygga"-projekt. :) Hoppas du får fart på den!

Bra!!! Typ så! Kvällens törst är nästan släckt.

Förra året körde jag Enduro hela senhöst/vinter, bråkade nästan ingenting på internet då. Men nu är cykelfan trasig och min andra dotter föddes för 3 veckorsen. Så! Här är jag! kÅm anNNdÅ! ”Motorcyklistens FB-sida” brukar ha ganska kul inslag med, kriget om huruvida Can-Am / Niken är...

Var är dom?! Varför är alla sams?

Som alltid så talar jag ur egen erfarenhet. Men jag har har aldrig hört talas om motorer som måste rivas isär & repareras efter lite kana. Enda fallet jag hört talas om detta är om motorcykeln är försedd med kraschpuckar och att motorfästen eller vad dom än vart fästa i har gått sönder (istället...

Ähh, dra åt helvete vad fränt! Fan, jag vill också ha tvitakts-räääser.

Väldigt nyttig tråd. Jag bör nog se över mina personförsäkringar då jag gissningsvis kört med en ogiltig både på crossbana & gatgrupper utanför SMC. Har med stor säkerhet redan avböjt försäkringar via jobbet & har möjligen en olycksfall via LF som uppenbarligen inte kommer gälla... Vad är ett...

Motreaktionen kommer växa parallellt med nya regler. Nya internet-browsers börjar strömma ut, VPN-tunnlar är lika enkelt att abonnera på som ett mobilabonnemang. Många i min närhet lägger ner sina sociala medier-konton.. Kommer det en black-box som ska monteras för att få funktionen som nämns...

Detta med att konvertera till sprut har lockat länge. Är det ”bara” kamaxelgivare som behövs? Ja, förutom spridare, spjäll & sånt men just det elektriska/mekaniska förutsättningarna.

Klockrent är nog upp till dig att avgöra men Harting gör riktigt vettiga grejor. https://www.elfa.se/sv/manufacturer/harting/man_har?q=*&filter_Buyable=1&filter_Manufacturer=HARTING&filter_categoryCodePathROOT=cat-L2D_379527 IP-klassade, industrigrejor som inte ger sig i första taget. Kika där...

Haha, ja det är nog rätt som du säger. När jag tittar på en sådan vev så vill jag säga 90, men det är givetvis 270 grader.

Alla som släpper en (parallell)twin med riv i idag har väl 70-90 graders offset på veven? Cråsspläjn und so weiter. Chansen att den kommer vara 180-vev är nog nära obefintlig.

Ething är helt rätt ute. Jag fick det förklarat för mig av en gubbe på Länsförsäkringar då jag skulle försäkra min dåvarande båge, Triumph ST3. LF hade då (kanske har) märkesförsäkringen för Triumph. Min ST3:a kostade mig drygt 4000 i året för hel/hel centralt i Göteborg, drygt 30 år gammal...

Jag var med om en liknande grej när jag bytta mina kamkedjesträckare. Fått lära mig att det ALLTID är kamdrevens streck mot toppen som gäller. Svänghjulsmarkeringarna är väl mest en hjälp, och är inte alltid exakta. Tänk också på var i cykeln du är. Det är mer än en gång som jag trott att jag...