Search results

O-ring slutade man med för länge sedan på större/kraftfullare gathojjar. Snart är väl en ren X-ringskedja gammalt också. Tätningarna heter idag allt möjligt :) Till MT:09:an blir GXW kedjan super......

Antar att Tracern har samma kedja som MT-09:an? Verkar vara nåt tokigt med dom från fabrik. En engelsmans gick av i Gällivare, en dansk satt fast med en skuren länk i Muodoslombolo. Båda var lite förvånade att dom pajjat sådär fort.....och norrbotten är kanske inte det bästa stället att få...

Felet folk gör när en länk skurit.....man börjar spänna kedjan. Varje gång den passerar den där skurna länken(där den är som mest spänd) så rycker den till i kedjan med följd att kedjan blir bara längre och längre.....och med det så får man spänna kedjan konstant. Jag har åkt från Kroatien upp...

Jag har använt Athena sen urminnes tider. Dock så ser jag att dom är rätt dyra....finns för under 200 spänn om du söker Kinaskit är ju ett ord som används ofta, med det rätta ibland. Dock, många har tillverkning av sina produkter där och kvalite är ett krav. Likväl som vår stolthet SKF har väl...

Kan tänka mig :) Undra vad en sån kedja kostar?

Man brukar inte anger en kedja i rullar eller i längd utan i antal länkar. Räkna antal nitar. Antal nitar=antal länkar när du beställer. Antal länkar är alltid jämnt tal

Hoppsan, här nämns jag med snälla ord.....tack! :) RN...kanske det var du som mejlade mig för några dagar o undrade om man kunde få kedjan färdignitad? 530 är en fet kedja så en EK SRX2 eller RK XSOZ1 räcker alldeles gott och blir över. Nitad kedja gäller väl nuförtiden och det finns några...

Mina var kokheta dom första milen.(bakbelägg) Nu har dom rullat finfint ca 5000 mil

Enmansfirma torde väl ha billigare priser. Men, kanske det är Shinko som styr priserna? (jag är en enmansfirma och tar 879kr för samma däck som dom tar 1395 för)

Absolut! Läser man på vissa sidor så ser det ju ut som att....kränger du inte på PR5:or på din stora äventyrshoj så kommer du halka i första kurvan och dö :) Nu är ju varken Firestone och Shinko inte direkt lik däcken på bild. Ingen med vett köper ju heller såna däck för att knäskrapa. Jo, TT...

Idag är folk alldeles nojjiga vad gäller däck. Antar om man är lite vettig i pannan så kör man efter vad man har.... Några "TT" däck finns väl inte i Shinkos sortiment utan betyder bara tubeless. Ser dock coolt ut när man fyller på med TT efter. Shinko har ju en svensk sida också. Dock, helt...

Drivpaket är billigt idag. En del förbrukar lika mycket pengar i smörjmedel o dylikt som ett draivpaket kostar. Allt för att få ut några mil extra ur drivpaketet. Jag smörjer(Castrol o-ring) vart ca 300:e mil, lite grann på insidan av kedjan när den är varm och ska stå över natten. Extrasmörj...

En del eftermarknadslameller är lite känsliga på helsyntet. Dessutom, Biltemas har jag tillsammans med Castrol och Q8 tyckt att det är helsyntetoljor som har mest problem med det. För att utesluta: skulle nog ta lös lamellerna, tvätta dom och sen trycka i Motul 5100 10W40(gärna säkra upp med...

Jag har väl inga problem annars med avdomnande händer men....mina domnande händer har alltid haft med framdäcket att göra. Så idag vet jag att.....när jag känner att mina händer börjar domna av så brukar jag byta framdäck

Neee, ser väl inte heller nån större anledning med att använda clipslås när det finns nitlås. Händer väl inte ofta, men sett under åren konsekvenser av sånt. Man har en hel del att förlora om det går åt helvete... Finns ju en del länder(typ tyskland) där clipslås är föbjuden EK har ju tagit...

Kikade på deras sida(SIP) och där står under Yuasas syrabatterier(skruvkork) produktinfo: "SIP-TIP: Do not forget to order the battery acid (part no. : 85070000)"

Nu vet man ju inte hur det ser ut med pandemin men Jag har kört en hel del gånger sträckorna till Boden och brukar varva med: - rakaste spåret via Västerås, sen E4 - via Norge, svänger av mot Hattfjelldal/Tärnaby - via Finland, billig nattfärja Stockholm-Finland(Åbofärjan) En gång körde jag...

Jag tvättar aldrig och knappt smörjer kedjan. Tjänar in så vart tredje drivpaket blir gratis tack vare kostnadsbesparingen

Jag har haft på min 98:a förgasarna separerade och i molekyler för rengöring... Var bara att trycka på starten så gick den igång efter ett tag. Synkade dom sen...

Jag har hittills kapat säkert ett trettiotal 30 kedjor med min PBR. Slipar aldrig niten före.....