Search results

Ja just det systeminförandet har ju gått till historien som mindre väl genomtänkt. Men det betyder inte att alla är det. Med vänlig hälsning,

Båtmotorer: Därför Yamaha. Frågor på det? Med vänlig hälsning,

Och: 280 ml i varje gaffelben väger MER än 265 ml i varje gaffelben! :fakta Med vänlig hälsning,

Bra tips, har sådana där i verktygssatsen men har aldrig ens tänkt vad de skall vara bra till! Med vänlig hälsning,

Jag kan säga att man känner skillnad på GSA-n ute i spenaten beroende på om det är 30 eller 5 liter i tanken… Men å andra sidan kör jag nästan alltid med väskor och skillnaden blir då procentuellt mindre. Men ändå är det enklare att resa den om man lägger den än en tom T700 eller Tiger800. Vi...

Håller med. Jag skulle nog säga att förutom bränsle så är det nog 5-10 kilo andra oljor och vätskor i en vanlig MC, beroende på storlek. Och är det 33 eller 16 liters tank på det… Men som Niklas skriver så kan ju intelligenta konsumenter räkna baklänges (eller väga). En av mina hojkamrater...

Har ett tryckluftsdrivet och det har används några gånger (men inte ofta). Mer för att det är meckigt att ta fram och lite för svagt för att dra åt MEN när det behövs är det oumbärligt. Med vänlig hälsning,

Oftast är det så att dokumentationskraven tvingar fram ärendehanteeingssystem som gör allt spårbart. Nya system kräver förstås extra tid för att lära sig men när allt rullar brukar det istället spara väldigt mycket tid och administratörer blir överflödiga. Som exempel så kunde 4 av 6...

Haha, kunder intelligenta? Då hade inga reklamavdelningar behövts någonstans… :) Med vänlig hälsning,

Ja eller man kanske till och med kunde tänka sig att kineserna inte ens ville att produktionen skulle komma igång… nämen. Med vänlig hälsning,

Nej, hojar vägs vid de flesta tester. Däremot är det vissa tillverkare som uppger torrvikt av någon anledning, troligen för att framstå som lätta. Med vänlig hälsning,

Ja, men den minskade vikten i 1300 GS har nåtts genom att skippa centralstödet och göra väskhållare och passagerarhandtag i plast (som redan har gått sönder på flera hojar). Min poäng var nog att GS inte är så tunga som folk tror. Ffa den luftkylda är faktiskt relativt lätt. Adventure väger...

R1200GS som kom 2004 väger 225 kilo körklar. Min R1200ST vägde in på 217kilo. Suzuki GS750 väger 249 kilo torr Yamaha XS750 väger 249 kilo fulltankad Med vänlig hälsning,

Klart du kan! Med vänlig hälsning,

Haha behöver man enligt amerikansk tradition sätta ”häftiga” namn på sina produkter så vet man att de egentligen inte har så mycket att komma med… :) Med vänlig hälsning,

Det finns säkert sådana också men jag tror posörer är minst lika vanliga på supersporthojar… :fakta En GS väger ju inte mer än en vanlig japs 750 från 1979 vilket många kanske inte tänker på. Oavsett inkarnation är Yamahas 900 en riktigt bra hoj även om den på papperet bara har ungefär lika...

Du får väl läsa i specifik tråd. För jämförelsens skull så är dagens WRC-rallybilar snabbare än dåtidens Grupp-B trots effektunderskott. Du skulle sannolikt också vara snabbare med en R9 än med en r1 var som helst utom på en rak E4… Med vänlig hälsning,

Bättre hoj på alla vis. Med vänlig hälsning,

När det gäller forna öst, ja. Men sedan är det intressant att se att Sverige haft en bra reallöneutveckling trots välfärdsnivån så att säga. Med vänlig hälsning,

Eller parerat för köpkraft/konsumtion Med vänlig hälsning,