Search results

Jag kör en zx6r 1999 full effekt betalar 4,2 k helår för halv det är hos länsförsäkringar är 25.

Att "köra in" motorn med mineral är ett dåligt tips finns ingen anledning, kör med en modern helsyntetisk olja. Biltema eller Motul spelar mindre roll. Vill du göra motorn en tjänst? Första gången du far ut, kör varierat och när du kört 30-60 minuter far hem och byt olja och kör sedan på...

Ibland kan tillsatser i oljan falla ner till botten ifall flaskan stått länge på hyllen oftast ser man inte detta, men det är en bra vana att skaka om flaskan innan det används.

Fast byta plats på tändkablarna kan man väl inte göra den blir väl inte bra med tändföljd och det?

Du skulle ha frågat han när du hade han på tråden =)

Köp någon olja från ett riktig smörjmedeltillverkare, med rätt klassning så är det hur lugnt som helst. SKulle själv inte köpa exempel hondas egna olja då man vet inte var det är i.

Ja precis, jag är inte nervös för att köra mineral, biltema eller castrol i mina hojar. Rätt klassning är viktigast. När vi ändå snöar in på detaljer om olja så är det ett fel i branschen att det är okej. (Tack, Castrol och deras dyra advokater.)

Jag tror att många som köper vill ha helsyntet då det har helt klart fördelar, och då betala dyra pengar för mineral när man tror att man köper helsyntet tycker jag i botten är fel.

Polyalfaolefin, polyalkylenglykol, estrar och silikonoljor. Tycker inte du att det borde finnas ett tydligt regelverk för detta?

Vad tycker ni om till exempel att Castrol power 1 racing och Shells oljor ens får kallas "helsyntet" när det faktiskt är mineraloljor? Inte för att oljorna skulle inte göra sitt jobb men tycker det är fult att det faktiskt får kallas för helsyntet när det verkligen inte är det.

På min zx6r 1999 betalar jag halv + assistans - helår, runt 3900 :-. tycker det känns onödigt dyrt för bara en gammal hoj, är förövrigt 24 år.

Ja, blev väl bra med ett litiumkomplex vilket är utmärkt, det andra är förövrigt ett kalciumbaserat med rätt sjysta EP-tillsatser. Någon viskositet kunde jag inte hitta fram dock.

Generellt skulle jag rekomendera litium-baserade fett, dock är kalcium bättre med fukt med i leken. Huravida hur mycket fukt som kommer i kontakt låter jag vara osagt. Finns även något som kallas litiumkomplexa och kalciumkomplexa fetter som båda har god vattenresistens, men är gjort för högre...

fylla på med rent bränsle Börja med detta, har en enduro som stod med 1.5 år gammal bensin gick inte förutom med startgas. Ny soppa startade den direkt.

Behöver inte vara något problem, en rejäl service med alla filter och vätskor samt en rengöring brukar detta mesta funka bra.

Finns absolut ingen fördel att göra sådär, Nä starta upp den i vår istället när du tar din första tur. Bara onödigt men extra kallstart till ingen nytta.

Har det något att göra med svingarmsvinkeln?

Känns som den sista hojturen för iår är nu gjord bara att tanka upp och ta ur batteriet. Rätt skön dag ändå.

originellt låtval, bra filmat och ett utmärkt betyg på redigeringen. Gjorde forumet en stor tjänst genom att tillföra denna härliga hojfilm 5/5

Fuggarna är förgasarna! :)