Search results

Du som brukar ha allt har du inga M14 insattsgängor med dig. Faan på ren svenska , satte dit min 1327cc idag i en av mina hojar och den ena gängan till oljekylaren är dålig . Har en granne som har en orginal hayabusa och han påstår att han kör ifrån en gammal GSX hur lätt som helst ( satan vad...

Du behöver nog inte vänta länge för här har det kommit några stänk.

Då är du ju nästan hemma hos mig.

Denna drevhållare passar 1100R 89 och 750 garanterat 90 och framåt (lite osäker på 89-an)

Fast så ser inte drevhållarna ut till 17" fälgarna . 18" fälgarnas drevhållare passar inte på 17" .

Nu vet jag inte riktigt vad du menar . Hålet för hjulaxeln är 20mm Har du mailadress så kan jag skicka en bild . Har samma drevhållare på en 1100R -89 fälg och det passar rakt av.

Har drevhållare till 1100E som passar 17" r-fälg.

På alla enkelkam satt det väl vanliga trottelförgasare. Vakum kom på 750/900/1100.

Var och köpte mig en 1100 -81 i Lördags där jag ska ha motorn och undrar om någon vet vad det är för kammar i den. Jag tycker det står FOB Y men har aldrig sett den märkningen förut.

Är det inte så : Laddar för mycket = regulatorn Laddar för lite = generatorn

Snurrar inte startmotorn alls? Om den snurrar så har säker bultarna till startmotorkopplingen gått av vilket inte är ovanligt.

Har just nu 17/47 på min 1327cc och den bara spinner vid minsta gaspådrag på i stort sett alla växlar så ni som kör liknande motorer med den drevningen har ni samma problem , kanske hjälper att sätta dit mindre bakdrev ?

Är jag tuff för att jag var och bes. en hoj ????

Rätt så häftig känsla att köra hoj på torr väg och med fullt av snö runtomkring.Bes. igår så nu har man två körklara GSX-er , bara att börja plocka ihop den tredje.

Måste det finnas papper ? annars så har jag "nästan" 2st GSX 750es som står. En finns på bild på blocket.

väl talat :tummenupp:tummenupp men våra mc var sporthojar på sin tid. Jag tycker att man kan köpa en äldre hoj och lära sig köra på ( billig försäkring , 30år och äldre = skattebefriad) . Gäller det en 125:a tycker jag att det är helsjukt att köpa en för 20 - 30 000 för att köra på i kanske...

Har nu kollat på den andra motorn och dom kammarna har ingen märkning alls så det borde alltså vara exportkammar som passar 1100es -83 och 1100ef -84 eftersom drivningen till varvräknaren saknas.

Ska se om jag hittar några mätverktyg . Ska även öppna den andra motorn och se vad det står på dom kammarna.

Har köpt mig 2st 750es -83 som ska säljas i delar och såg att det sitter kammar märkta med D som 1100 exportkammar. Är det samma kammar i 750es och 1100e och satt det då exportkammar i 750.

Kolla med lackfirman i Åtvidaberg .