Search results

Kan varit överhettad, nya skivor och lameller då. Har nyligen oljan bytts till något annat än vad som var innan kan ju det med vara anledningen, inte nödvändigtvis att nya oljan är dålig för lamellerna utan kan även vara "mixen" av oljorna.

Ah, ska kolla med Nils då och se vad han tycker. :tummenupp Fast, jag tänkte kanske mer på någon större, internationell serie där tillverkarna sponsrar förarna.....typ vm, gp eller bsb osv. ....

Är helt med på det du säger, när något rasade så skruvade man direkt man kom hem med grejerna, saknades det verktyg åkte man och handlade de man behövde. Dock var man bunden av några få leverantörer på den tiden så man kunde få vänta om man inte kände till alternativa kanaler, väntade väl en...

Gillar ägande, kan bara sluta använda så slutar det kosta och ingen kan ta det ifrån mig.... Men, har du kört RST? Hur tycker du det funkade? Har du testat annat airbag? Förresten, allmän fråga med, är det bara att riva ur själva enheten och använda som ett "vanligt" ställ om man skulle sabba...

He he he, heter ju skyddsutrustning, inte fan behöver jag skydda något annat än ögonen sålänge jag sitter kvar på hojen och hjulen är i backen! :rofl

Ser ju ut som man kan handla sig ett system istället för hyra då, uppdateringar verkar ju ingå och 2års garanti......fan, 2år, inte säkert det håller så länge ändå! :hihi Får nog kolla på ett iaf., se om det passar till att börja med, kommer ju inte stresshandla något nu i år om inget...

Då kommer ju nästa fråga då, är det någon som använt sitt RST? Hur håller det? Ligger sömmarna så de inte slipas ner vid de vanliga lowsiders man gör? Är det lätt att återställa för nästa avåkning? Osv... Kommer ju sannolikt använda mitt, har ju varit så fram till nu och ser ingen anledning...

Ok, lite att fundera på då alltså... Ett med abonnemang känns sådär men å andra sidan så kostar väl alpinstars en 35 papp med väst och allt såååå..passar mig väldigt dåligt då så just alpinestars kanske inte är ett alternativ ändå. Att det är tyngre än utan förstår jag, mer grejer väger ju...

Tja! Börjar fundera på airbagställ nu när det ska bytas ändå, frågan är välja storlek. Hur ska det sitta? Hur mycket "luft" måste finnas för att "påsen" inte ska slå sönder något när den blåser upp istället för att skydda? Vore ju trist om man skadar sig pga. airbagen istället för...

Men, Lyssna på kroppen! Ligger något fel och det inte känns bra begär att dom kollar upp och var envis och stönig som fan, vet en som bara körde på med stenhård rehab för att komma tillbaka men någon nerv låg fel och förtvinade under tiden han klagade och rehabade, kom aldrig tillbaka...

Billigt! Köpte en R6-motor i vintras för att ställa iordning en gathoj, 22500 har jag för mig, motorpaket då med nycklar och lås och allt som kyl, kompl. insprut med luftburk osv förvisso men ändå... Hade nog tagit den risken, kan kanske få ihop en motor av två om det skulle vara något fel...

Inte opererat då bitarna la sig "rätt" eller åtminstone så bra de kunde utan att öppna(blev bra tillslut med så det var väl rätt beslut, tog ett nyckelbensbrott extra för att rätta till bara ett par år senare...:näsblod )men den första dagen var klart bättre ur smärtsynpunkt än de efterföljande...

Stoppie funkade skitbra med första gen. ABS, inget låst hjul där! :tummenupp

Detta är varför jag sällan säljer något till andra än de jag känner. Enklare att bara ställa undan eller använda tills det är dags att slänga, orka allt tjafs efteråt.... Ts, konstatera att det finns ett fel först, när felet är konstaterat så konstatera att det är ett medvetet dolt fel...

Samma här, letar åt den bättre hälften men kommer behöva lite effekt med då jag kommer använda den emellanåt. Börjar luta åt en BMW 1serie, blir lite dyrare om man vill ha större motor men en 116-118 går att hitta hyfsat ny för de pengarna, även 120. Var inne på en 120 -07 eller nyare men de...

Samma med banhojen vår/höst(och sommar emellanåt....)när det är kallt första passet, kör starten en 4-5sek sen vänta en 10-15, sen startar den. Det är så de är, lithiumbatterierna. :tummenupp

Ok, tack för bild, inte riktigt vad jag vill lägga tid på just nu, hade det varit en orginal-polka så hade jag kommit om tre timmar. Finns säkert någon annan som hämtar den åt dig. :tummenupp

Färg och pris på R1an?

Lithiumfett kör jag med, enl. R6-servicemanual, har ju bytt ett par svingar men inte pga. lagerras, det var mitt eget ras det berott på...haft den sen 2008 och kört liiite(5500-6000 ungefär), länkaget bytte jag nu i år men haft isär och smort varje år sen 2013 iaf. Tjejens har gått sen 2010 och...

Då är det som det ska nu, 1000 en sekund snabbare än Bergmans 600-tid på 1.05.0!