Search results

http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_R1_33762973.htm?ca=16&w=2 Om han drar av typ 5 goa som kompensation för det oändligt fula ljuset så kanske, eller?

Att sätta en begränsning i gashandtaget skulle jag säga är den mest skonsamma "enkla" lösningen. Kan dessutom steglöst justeras efterhand som kidsen växer in i hojåkat. :)

Med lagom sportiga ljuddämpare och lurar som typ 'the plugg' behöver man ju inte lira på maxvolym. Rätt soft med lite bakgrundsmusik lugna sträckor som t.ex genom samhällen. :) Är det förresten bara jag som sjunger i hjälmen? Ibland, när mc-turen blivit en bra bit längre än planerat, kan jag...

Har aldrig kört VFR men den känns övervärderad i pris, samtidigt som VTR står oförklarligt lågt. Man får väldigt mycket MC för 30 000. Jag har överlag svårt för folk som kastar sten i glashus. Har dessutom ägt både 900SS och nu VTR. Ganska lika cyklar skulle jag säga. Men sen har båda sina för...

Jag anar ett visst mått av övertro på skinnställ. Skyddskläderna kan inte trolla när de skiter sig med slalomåkat med rettan på någon av kringlederna. Men visst, bar överkropp på mc. Det låter inte som någon vidare genomtänkt modematchning.

Vill minnas att det tidigare funnits en pålis på forumet som gärna agerat motpol i diskussionerna. Kan han hetat Kjell eller så? Länge sedan jag såg honom nu dock. Ingen vild gissning att han tröttnade på kräftgången i trådarna. :)

Välkommen!

Offtopic Jörgen Har du inte läst reglerna, LR?

Som du skriver, en kontakt bara. Helt okomplicerat.

Har aldrig vurpat eller ens hört talas om någon som vurpat pga punktering på trampcykeln. Så de behöver du inte oroa dig för. :) Däremot kan det smälla rejält ibland, högt tryck som sagt.

Om det gör skitont i öronen, kan det inte då vara ide att sänka volymen? :va

12kg är inte ovanligt. Man pumpar inte för att behålla trycket utan därför att man tömmer däcken när dom inte används. Annars sväller dom, tappar formen och rullar tyngre.

Någon som minns Sommarlovsmorgons "Sk-8"? Det var en klockren uppladdning inför det sommarlovets långa skate-dagar. :) Här är en lite mer modern film. [YOUTUBE-ID]JLT81P1-_G0[/YOUTUBE-ID]

Äh.. Han är bara för grön här för att veta vem han snackar med. :) Läs HÄR monno. :) Angående tråden finns de ett annat riktigt SH.com-ess som sitter på en del info i ämnet. bmwjohan berättar mer HÄR.

Gör du enligt frekke-metoden är det, som du själv skriver, mot förmodan att du skulle bli missnöjd. :tummenupp Men man kan ju under tidens gång ändra uppfattning om vad man vill ha. Själv har jag t.ex haft både sporthoj och enduro. Men tyvärr, inte ens då har jag möjlighet att lösa in din hoj...

Lustigt, min känsla är att du varit hyfsat flitig här på SH. Speciellt med tanke på att du haft varken MC eller kort.

En aning OT men ska du köra sträckan JKPG - GBG kan jag inte låta bli... Kika på http://maps.google.se/maps/ms?ie=UTF8&hl=sv&msa=0&msid=212011891926416136032.0004a1c1e04f6839e9e3f&ll=57.773785,12.653503&spn=0.343458,0.942078&z=10&iwloc=0004a1c2345d046115779. Framför allt sträckorna GP Hökerum...

Lustigt nog har jag heller aldrig kört en R1. Däremot har jag avverkat en hel uppsjö mil på diverse andra motorcyklar. Utifrån det vågar jag påstå att både årets R1 _och_ en R1 anno 2001 känns som en tusenkubiks sporthoj att köra. Alltså: Du går till återförsäljaren för att prova fram vilken...

Tror nog inte att någon fabrikatör har något intresse av att deras 10år gamla dussinhojar finns för demo hos någon märkeshandlare nej. Där har du förvisso en poäng. Men dom kan antagligen se till så du får provköra den senaste årsmodellen. En R1 från -01 och en från -11 är väl inte som natt och...

Knallar du runt hos andra motorcyklister och provar deras skinställ innan köp istället för att gå till en affär menaru? :va Det lär finnas ett visst intresse hos varje fabrikat att deras utvalda märkeshandlare/återförsäljare står med provhojar till förfogande för presumtiva. kunder. Så kallade...