Search results

Vad rengör du damasker och kolvar med?

Nä inte nyligen iallafall, de blev ju lite motionerade när nya beläggen sattes i och när nya skivorna monterades... Men det kanske inte räcker som motion då, jag får väl ta isär och kolla hur det ser ut.

Det här har jag aldrig känt på någon mc jag har kört förut så det är inget "vanligt" skrap, det känns verkligen märkligt när det inträffar. Och det är inte helt konsekvent heller, det kommer ibland och ibland inte. Tror inte det är padsen eftersom det kändes lika med de gamla och jag var noga...

Då tror jag mycket hellre på att kolvarna i oken inte jobbar som de ska, de är inte heller uteslutna. =) Man känner att det är nere vid skiva/ok som "skrapet" uppstår, pumpen känns hur fin som helst.

känns som rejäla långskott, vad är teorin bakom det menar du? :/ Hur skulle slangarna eller pumpen generera det symptomet som jag beskriver? Det är en Brembo radiell pump och stålomspunna slangar.

Tack, men jag tror det behövs fler tips. Hjulet snurrar fritt efter broms, det har jag testat. Padsen är som sagt i princip nya och kom ihåg att jag hade exakt samma symptom med de gamla padsen och de gamla skivorna. De sitter i rätt och löper fritt. Det är standard R1 04/05 radiella...

Nä vätskan är relativt ny och det är ingen luft i systemet, handtaget är stumt och flexar inte under bromsning =/

Tack, jävligt märkligt..... Jag kan inte skifta ok mellan hojarna för det är radiella ok på den hoj jag upplever problemet på och gamla klassiska ok på de andra. =/ Jag kör inte den hojen jag upplever symptomet på när det regnar så det kan jag inte svara på heller =/ Japp det är vid...

Behöver lite input, har ett märkligt beteende i frambromsen. När jag bromsar ordentligt känns det bra och om jag släpper upp den helt och bromsar igen lite senare, inga problem. Men om jag bromsar ordentligt och sen utan att släppa på bromstrycket helt men sakta släpper på bromstrycket lite lite...

Behöver lite input, har ett märkligt beteende i frambromsen. När jag bromsar ordentligt känns det bra och om jag släpper upp den helt och bromsar igen lite senare, inga problem. Men om jag bromsar ordentligt och sen utan att släppa på bromstrycket helt men sakta släpper på bromstrycket lite lite...

Lite läsning :kär http://www.motorcyclenews.com/news/2016/april/mcn-plus---1982-gsx1100ex-ps/

Noll intresse för dessa tydligen :hihi Anyway, jag har skaffat en flatslide brygga från en första generationen GSX-R750 och en alu sving från en GSX1100 , planen är att få in en 4.50 x 17 (Bandit600/SV650) fälg i den och en Bandit1200 front, plus att det blir lite längre stötdämpare bak för att...

Rastar TL idag :krama

Prova i "trimning av oljekylda gsxr " tråden istället :tummenupp

Blev en TL-sväng igår :tuttar

Beggad: http://www.ebay.com/itm/Suzuki-TL-1000-S-AG-Kupplung-ausruck-mechanismus-clutch-relaese-mechanism-/252364579765?hash=item3ac219e3b5:g:To8AAOSw-KFXeyWM&vxp=mtr Ny...

Letat på ebay.co.uk?

kej, så jag fick köra trial-and-error på att koppla rpm mätaren rätt. Spolarna har en svart och en orange/vit kabel. Jag antog helt enkelt att svart var negativ och orange/vit var positiv. Enligt vad jag kunde hitta så ska det vara tändning av CDI typ och då säger instrumentets manual att den...

Okej, så jag fick köra trial-and-error på att koppla rpm mätaren rätt. Spolarna har en svart och en orange/vit kabel. Jag antog helt enkelt att svart var negativ och orange/vit var positiv. Enligt vad jag kunde hitta så ska det vara tändning av CDI typ och då säger instrumentets manual att den...

CDI sa någon i FBgruppen... alltså positiv då