Tack för alla svar!
Det är väl bara till och mäta då. Måste bara fixa mätutrustning först :) .
Mattias: Jag är inte säker på att det är nytt. Har bara haft hojen i två månader :\.
Sniper: Tack för tipset!
BMW R90s: Oxid verkar det finnas en del.
Upptäckte att den kontakt som sitter i laddningsregulatorn ser ut som sk*t. Plasten har smält och en ledning har släppt helt. Hojen är en CBR600 -91. Den går bra i övrigt, men det känns som att kontakten inte ska se ut så :gnissla .
Någon som har en tanke om varför den ser ut som den gör?
Det satt där när jag köpte hojen. Och nä, jag vill inte att det ska åka ned i soppan.
Jaja, det blir bara till å dra bort det då. Man lär väl märka om det börjar rinna när man lägger den mycket.
Det ser ju ut som någon sorts avlagring :va . Det är ju lite jobbigt om jag märker först när jag tagit bort det att det faktiskt var där av en anledning.
Att sätta i en ny disk är normalt inte svårt.
Eftersom du har en P4 så är moderkortet så pass nytt att det lätt klarar en 80GB-disk.
Det finns många guider på nätet, bl.a. denna på svenska : http://www.gamingeye.com/hardvara/guider/guide.eye?&id=51
Lycka till!
Jag kör med Bredbandsbolagets IP-telefoni. Fungerar klockrent. De har någon kampanj hörde jag, då kostar det visst 59/mån. Ringer gratis till andra B2 kunder gör man också. Telias räkningar var det länge sedan man såg :tungan
//Daniel
Lycka till!! Det går säkert vägen.
Jag kuggade den 1:a juni och fick en ny tid den 7:e (och blev godkänd), så det verkar inte vara så svårt att få tider vid Tullinge.
Håller med diesafe, Slussens lärare är riktigt bra. Tog mig 1,5 månad tills jag hade kortet i min hand, körde upp den 7/6 -04. Då hade jag bara kört i skola. Bra och lättkörda hojar också, GSX 750.