Search results

Jag blir sugen på att spela in en liten video om detta:) Men ja, även alla luftkanaler måste ju blåsas rena.

Känner mig lite dryg nu, men jag hittar inte riktigt det lilla röret Anders Brink nämner i bilden. Så, dubbelt dryg lägger jag upp några fin-fina bilder från min 84:a. Äldre och annan förgasare, men samma princip. Obs att den här är vänd åt andra hållet, samt att blandskruven, här i tråden...

Mitt förslag är att skruva bort alla kåpor så du lättare kommer åt förgasare, tändstift, slangar etc. Sen gör olika diagnostiska tester enligt förslag i tråden, så kan man börja komma närmare vad felet/felen kan vara. Tändstiftstestet: kör olika varvtal, tryck prompt på dödarknappen, rulla in...

En gång gick kopplingsvajern av. Då körde jag i en mil utan koppling och växlade upp och ner. Jobbigast var vid rödljus, för då fick man rulla iväg den med fötterna lite innan man kunde lägga i ettan.:) 5000 mil senare växlar hon fortfarande utan att hicka det minsta.

Det är kanske det här verktyget du frågade efter innan? Pilotskruvs-skruvmejsel, pilot screw adjuster? Såg en sån på mc-varuhuset sthlm. Det verkar som att du ändå är på och kommer åt pilotskruvarna, eller blandskruvarna kallas de väl oftare. Bara lite enkla tester och se vad som händer: 1/4...

Den här gillade jag. Om jag nånsin måste lägga ut min så kan jag kalla den för Honda 9hundra firre så ingen kan hitta den så jag slipper sälja. Inga asterisker kommer vara till nån hjälp!

Tack Hoztic. Men jag gav mig tusan på att jag skulle ge dig på moppo ändå. Den här dyker inte upp på *cbr* eftersom säljaren endast kallar den https://www.blocket.se/annons/skane/honda_fireblade_900/89524192

R1 verkar ha bäst förutsättningar vid sök, både som r1 och yzf-r1. Gixxern och bladen lurigare. Var ska man sätta alla rrrr nånstans? Ska alla rr med? Mellanslag var? etc. Kalla den gixxer? (jo, det blir träff), blade? fireblade? Smärre djungel. En helt vetenskapligt, journalistiskt och...

Iofs säger ju den gamla manualen (1983) just precis detsamma

Min 84 har gått 6000 mil de senaste 8 åren på svenskt och tyskt 95, norskt och finskt 98, italienskt, danskt och franskt diverse och inget större bensintypsrelaterat ras ännu.

Du har väl en hoj stående hemma, som handtaget just lossnat på? I hojen finns väl bensin?

Äntligen!:Bugar

Så här spontant kom jag att tänka på mc-skrotar. Kollade bike mc-demontering, yamaha, el, och såg blinkers 200kr i listan. Kan ju vara ett alternativ, borde kunna vara relativt likartat i de flesta hojar. Ring skrotarna och fråga! EDIT: sorry, läste slarvigt, det är en speciell blinkerssockel...

Jag trodde jag var enklast. Men blev pucktvåa.:näsblod

Alltid svårt när man ska läsa en beskrivning istället för att få se och kolla hojen irl. Men du kanske är nåt på spåren. Den kanske inte går på alla fyra cylindrar. Svensklaxen, starta och känn på avgasrören, den delen där de sticker ut ur motorn. Blir alla fyra lika varma? Försiktighet...

Han kanske glömde skriva: "lånad bild, men min är likadan. fast med ny koppling och nya lager då."

Den är kärring körd av mej rofl skulle ta kör kort meh! den här motor cykeln var för svår juh lol

Flottörskålarna har ju dräneringsskruvar. Koppla slang till en i taget. Öppna skruven och töm. Slut skruven. Kranen på pri, öppna skruven, se om det börjar rinna friskt. Prova nästa etc. Då vet du ju ifall tanken-kranen-slangen-förgasare in-nålventil-nålsäte funkar. Om det inte rinner, koppla...

"Hej, har en Hona fire blade till salu, jätte fin och ny servad, den är från 19 98."

Rakt fram går bra!