Search results

Well, här är bilder på hur den såg ut när jag lastade av den. Den kommer inte se likadan ut när den är klar :tummenupp

Bilder på cykeln i orginalskick kommer. Här är bild på tanken, ingen skönhet direkt men gör sig ganska bra på cykeln.

Jag tänkte jag skulle starta en byggtråd om mitt caferacerproject. Utgångsmaterialet är alla sporthojåkeres våta dröm, en Yamaha XS 650 SE US Custom från 1980. Den har stått ett bra tag nere i Falkenberg så den salta atmosfären har satt sina tydliga spår på krom och aluminium. Dock fungerar...

Det har ju sin charm också. Blir ju faktiskt mer "racing" på det viset. Jag får strippa tanken helt och se hur det ser ut helt enkelt.

Update Nu har bromsvätskan fått verka ett tag och det är inga större bekymmar att skrapa loss färgen. Så långt är allt frid och fröjd, men tyvärr kommer det fram stora partier spackel under färgen så det blir nog till att skrinlägga planerna på en polerad tank och istället inrikta sig på en...

Jag har nu provat lite med bromsvätska och det är delvis framgång. Den gröna färgen verkar släppa, och fram kommer en gul som verkar vara tuffare. Vet inte om det är grundfärg eller om tanken varit gul en gång i tiden men jag tänker ge bromsvätskan lite mer tid till imorgon så får vi se om det...

Det kan ju vara en bra lösning. Frågan är hur hårt Bums angriper aluminiumet, man kanske skulle ta och testa lite på undersidan. Det borde ju gå fortare än bromsvätska. Fast jag har ju inte så brått så jag gör ett test med bromsvätska :tummenupp

Jag har precis fått hem en aluminiumtank som skall användas till ett cafebygge. Tanken kommer från en gammal Triumph Trident produktionsracer och den har varit med om en hel del. Nu är den målad i British Racing green och det ser fö dj-lgt ut så jag tänkte ta bort all färg för att se om det går...

Mycket bra initiativ tycker jag :tummenupp :tummenupp http://www.svmc.se/templates/NewsPage.aspx?id=4613

Jag håller på med ett XS650-bygge. Det är custom-modellen med gjutna hjul så jag köpte ett trumbromsnav bak och hade även turen att få tag på en 10" dubbelverkande trumma från en XS1 fram. Jag ska ekra upp dem på 18" akrontfälgar och det tillsammans med aluminiumtank, clip-on och bakåtflyttat...

Skulle bara vilja uttrycka min uppskattning av ditt bygge :tummenupp Jag tycker du fått till stuket på hondan perfekt. Själv håller jag på att planera och köpa in grejor till ett eget bygge på en Yamaha XS650. Akrontfälgar, nav, bakåtflyttat och alutank är på väg in från "all over the world"...

Är inte denna kampanj ett sätt att kompensera för det stora tapp i medlemmar som blev följden av den stora höjningen på medlemsavgiften 2007? Jag tycker SMC har en funktion att fylla som ett samlande organ för svenska motorcyklister, men varför hålla på att ta pengar av medlemmarna till en...

Själv har jag handlat på Lelles via postorder 3 gånger. Det har alltid varit problem, uteblivna leveranser, felleveranser och fel priser. Så aldrig mer.

Malta har ju vänstertrafik, kanske passar bra.

PÅ vilket sätt skulle problemet vara löst menar du? En övervägande majoritet vill ha tråden kvar, nu är den låst och alltså är inte problemet på något sätt löst. Öppna tråden igen och ta i med hårdhandskarna mot de som fortsättningsvis saboterar där är det rätta sättet att hantera problematiken.

Jag kan rekomendera vandrarhemmet på Stigbergliden i Göteborg. Där finns det en stor bakgård som är låst och där man kan ställa motorcykeln.

Det brukar stå i servicemanualen att man ska vara 2 när man lyfter ner den och det ligger nått i det :) Inget kul att stå själv med motorn i famnen näre sista bulten ryckts och det börjar knaka i ryggraden. Been there, done that.

Använd en digitalkamera flitigt när du tar isär den. Att i efterhand lura ut hur slangar och sladdar ska kopplas ihop kan vara mycket lurigt, då är det guld värt med bilder från demonteringen. Skaffa helst en servicemanual, där står de tricks du efterlyser.

En mycket bra sammanfattning!

Testmetoden redovisas på Sharps hemsida. Det jag saknar där är dock hur urvalet går till, skickar fabrikanten in hjälmen eller köps de på "hyllan" för att testas? En Viktig fråga i mina ögon.