Search results

…och när Barros satt på en Repsol Honda förra året, och Rossi på M1:an, så vann Rossi, och Barros slutade väl fyra. Doohan var inte heller överlägsen, jämfört med de som satt på samma material som honom, om man nu ska snacka vinstmarginal i sekunder i racen (bortsett från ’94 då han tog sin...

Ja det imponerande är ju att han kan ligga så precis på gränsen, och vara så grymt snabb, och konstant, och nästan aldrig krascha. Han tycks dessutom på något overkligt sätt alltid komma på något sätt att köra ännu snabbare, om det behövs, på sista varvet. En kille som tex Schwantz var lika...

Angående Doohan vs Rossi…. Ja jag är också övertygad om att Doohan hade tagit sju titlar om det inte varit för kraschen på Assen… och Schwantz hade då aldrig fått någon titel. Sen att Rossi skulle ha fördel av att direkt få hoppa upp på Doohans ex-Honda stämmer inte, anser jag. Doohans krasch...

Jaha, det var det som ämnet handlade om nu… Jag syftar hur som helst fortfarande på att Rossi är överlägsen. Som förare. Oavsett om man talar statistik eller någonting annat. När han körde för Repsol Honda så var han minst lika överlägsen som Doohan någonsin var. Skillnaden är att Rossi...

No offence, men hur ofta och noga tittar DU på moto-gp? Rossi har vunnit fem VM-titlar på raken, sju totalt, vunnit tio race av fjorton i år, slagit dom flesta rekord som går att slås, samt anses av dom flesta vara den bäste genom tiderna. Är man inte överlägsen då?

Det har du rätt i, men det var främst märkesmässigt jag syftade på med ett jämnare mästerskap... och att Honda då kanske kan få pisk av båda Yamaha och Ducati... :hoppa

På tiden att slå hål på myten om att inget skiljer mellan Biltemas olja och Statoils olja... ;)

Jag hänvisar till mitt förra inlägg när jag påstår att Duccen var bättre än Hondan, och att det var Ducatin som till stor det hjälpte Foggy till den framgång han hade. Han var grym, men inte SÅ grym. Det var däremot Kocinsky. :) Vilket Superbike race var det som Doohan körde 96?? Det enda...

Nu slutade väl visserligen Foggy EFTER sin teammate Slight det år Foggy körde Honda, och året efter när Kocinsky tog över spakarna hos Honda, så blev han världmästare.... med Foggy två, och Slight trea (fortfarande på Honda...) vilket bör säga en hel del om både nivån på dessa förare emellan...

Sant, Bridgestone sticker upp ibland... Men jag har ändå svårt att tro att dom skulle kunna hålla samma klass som Michelin sett över en hel säsong. Men jag hoppas jag har fel, sist såg det som sagt bra ut. :tummenupp

Det är bara att tacka Honda för att Moto-GP kan bli kanonjämt nästa år. Först klantar dom bort Rossi, seriens snabbaste förare, och som det nu verkar, Sete, seriens näst snabbaste förare (min åsikt..), och sen tar dom och sätter in Checa i fabriksstallet istället. Kanon. Nu fattas det bara att...

Foggy Petronas är väl en trecylindrig 900? :mattias Eller har den växt till en 1000 i år? Och det var väl tänkt att Benelli med sin trippel 900; Tornado, skulle börja köra, men det verkar inte bli nå av det... Synd att Aprilias moto GP gick i graven, inte mycket som slog den musiken... :musik

Håller med om att det blir roligare, under förutsättning att man verkligen hittar ett "rättvist" reglemente, så att det inte blir någon märkescup...

Intresant synvinkel :tummenupp Men, rätt eller fel; det är knappast någon tvekan om att twinnar i allmänhet, och Ducati i synnerhet, gynnades av det forna Superbike-reglementet. Det krävdes flera år av utveckling på Hondas RVF 750, samt Kocinskys talang (som åtminstone jag anser vara den...

En kompis lyckades med bedriften att köra över en igelkott..... med CYKEL :rofl :huvet Men han höll sig på hjulen och igelkotten sprang till skogs... :banana

Allt utom Biltemas! :hihi *Tar skydd*

Ja det luktar ju inte LITE dubbelmoral där, ska bli intressant att höra (bort)förklaringen :lol

Synd bara att han inte har vad Suka behöver... dom behöver en SNABB förare! :brinnerup

1. Jag kanske skulle ha formulerat mig annorlunda.... det Suzuki FRAMFÖRALLT behöver är en riktigt snabb förare. Typ Biaggi. Eller Rossi... Det jag alltså menade är att "loppet är inte kört" för Suzuki; det må se väldigt dystert ut nu, när, som någon här sa, dom har gått kräftgång dom senaste...

Det Suzuki nog framför allt behöver är en riktigt snabb förare, samt även Michelin, eller däck som är lika bra som Michelin.... Suzukin ansågs underlägsen framför allt Hondorna även under 500-tiden, men Schwantz, Beattie och Roberts visade att föraren är den överlägset viktigaste faktorn till...