Search results

Sista jag läste var att de skulle revolutionera custom världen med någon herrejösses motor... Någonting om att få HD att skakandes krypa ihop i fosterställning... Gick sådär med andra ord.

Projekthoj nummer två, Suzuki GR650 Tempter. Växelindikator med separat ledare och lampa för varje växel ❤️ Alla lampor och reglage fungerar otroligt nog efter 20 år i en lada!

Luftfilter sitter i en box ovanför variatorn, 6-8 skruv för att lossa. Är filtret helt räcker det att tvätta och olja. Tändstift sitter på motorns högra sida (i färdriktningen), lite snett framåt. Beroende på moped kan det vara enkelt att komma åt via en inspektionslucka under sadeln, på min var...

Många Kina moppar kör med GY6 motorn. Finns ett raster/filter vid oljepluggen som du skriver.

Någon som har koll på hur mycket "spel" det ska vara i sidled på vikthållardistanserna i primär variatorn? Jag har ca 1mm glapp i sidled för den mindre plattan som ligger närmast motorkåpan. Känns som mycket spel men det kanske är så det ska vara? Lagt två timmar på att strippa rent scootern för...

300gts låter som ett bra val! Riktigt snygga!!

Min är ju en 200cc, typ 19,5hk och 16Nm i vrid. Den är precis så "rapp" att den hänger med i trafikrytmen upp till 80km/h och fortsätter i samma hastighet utan att sacka i uppförsbackar. Jag vet inte hur en modern 125cc står sig mot det men jag tycker att det är ganska skönt att inte vara en...

Älvdalens skjutfält. Stor eloge till "Mange" som övningskörde med sin FZ600 under vår tripp. Han körde grus som en kung, stig, lervälling och lättare terräng! Hans största hinder var markfrigången som krävde en spejjare då och då för att inte slå sönder grenrören. "Mange" på bild med sin motorcykel.

Nu är allting testat live ute i naturen med endast motorcykelns USB uttag som laddmöjlighet. Fungerade riktigt bra! Lite osmidigt att behöva ladda batteriet med mitt enda USB uttag, men det är ju enkelt att lösa om man vill det. Batteri 1 höll bra första natten, laddades under dagen. Tydligen...

Kolla på Urbegs på Outnorth. Inte de minsta säckarna men välgjorda och behagliga material. Samma med liggunderlag, kör med deras uppblåsbara, R värde runt 4, fungerar vår sommar och höst. Inga proffs grejer men funktionella och håller dig varm.

Oljebyte inför resan till Älvdalen. Upptäckte att K&N oljefilter med 17mm yttre mutter är precis lagom långt så att det tar i slädens lilla motorskydd 😡 Nu sitter skyddet i spänn mot oljefiltret (inga jättekrafter, bara lite lagom dikt an). Det ligger absorbtionsduk under spilloljedunken 👍

Inte söder om söder men söder om Arlanda :) Carspect Arlanda stad - sjukt bra besiktningsman där! Rekommenderas starkt! Även en av de billigare att besikta hos.

Haha ja varför inte, pakethållaren ska demonteras. Även om det är praktiskt så är just denna ingen direkt vacker skapelse!

Projekthoj nummer 2 upphämtad, 1,5 Tammer bort men till bara 1/3 Tammer i inköp 👍 Suzuki GR650E -1983 Denna är det lite mer jobb på än Hondan men allting rent mekaniskt verkar fungera, i alla fall så gott man kan pröva utan att starta den. Denna modell har "fully floating" stötdämpare i bak dvs...

Nu är snarkofagen testad med ett 6Ah Milwaukee M12 batteri. Efter 7,5 timmars drift har batteriet enligt den väldigt inexakta LED stapeln 2 av 4 pluppar kvar. 2 pluppar kan innebär strax över 25% eller strax under 50% kvarvarande energi - väldigt osäkert. Men jag hade i vilket fall god...

Håller med Felix83, om tickandet blir högre/mer framträdande då oljan blir varm och mer lättflytande så kan ventilerna vara värda att se över.

Är det inte startströmmen de avser då de skriver att det motsvarar ett 24Ah batteri? 3,5Ah är mindre än i mitt Milwaukee verktygs batteri (också Lithium). Funderat på Lithium men känner mig inte helt trygg i att parallellkoppla ett Lithium och ett bly batteri. Tror det finns en risk att något...

Hade ju två blyackar innan, men det blev strax under 5 kilo på bara batterier + att det tog en del utrymme. Kan vara så att jag backar tillbaks till det om jag inte får tag i ett 6Ah batteri.

Drygt 2 kilo med 4Ah batteri, mask och adapters m.m. + 400gram per varje extra batteri som tas med.

Då är resultatet klart. Något jag borde ha tänkt på innan är att adaptern till CPAP maskinen har en step up converter till 24V och en step down converter till 3V. 3V kretsen är bara en styrsignal men kretsen förbrukar ändå en del energi pga convertern. Förutsatt att batteriet innehåller 48Wh...