Search results

Tyvärr inte, det är den spänningen jag maximalt får ut ur mitt aggregat... :/

Jag har för mig att batteriet i skall leverera 12.4 - 12.7 volt med avslagen motor. Varje gång jag har slagit på tändningen (tidigare) så har varvräknaren slagit upp och LCD-klustren tänts en kort stund innan den visar det den ska. Min teori är att panelen inte startar om denna initiering inte...

Testade lite mer och lutar mer och mer mot att COSMOZ har rätt. När jag kör tester med 12.2 - 12.3 V så fungerar den ibland och ibland inte, så misstänker att batteriet håller på att dö.

Misstänker att det är oxid i själva kontakten, det jag gjort är ju att peta i den med mina mätprobar och på så sätt säkert avlägsnat lite oxider... Kontaktspray nästa :)

Igår så skulle jag bringa lite ordning på mitt arbetsbord och sätta upp en ordentlig testrigg, med 12V-agg och allt sånt, för att felsöka panelen. Gjorde sedan om test 1 i manualen igen, mest för att kolla att jag fick ut 12V genom mina kopplingar, men nu funkade LCD-n utan anmärkning. WTFDJH??

Jag har öppnat den, men kommer inte "ända in" så jag kan se bägge sidor av kretskortet. Har googlat runt men inte hittat specifika modellrelaterade fel, men jag fortsätter sökandet med alla olika sökbegrepp jag kan komma på. :)

Hej, och tack! När jag kollat runt på ebay så är inte de instrumenten likadana som mitt, mitt instrument har ett runt hål baktill och inte ett fyrkantigt som de som finns på ebay, och jag har inte lyckats få reda på skillnaden mellan dessa två modeller. Jag har lossat på instrumentet och börjat...

Hejs Något blev knas när jag parkerade hojen för vintern och kopplade in CTEK-laddaren. Nu fungerar inget av segmenten på LCD-displayen, dock funkar bakgrundsbelysningen och "dummy-lamporna" (neutral, FI etc) En ny panel kostar skjortan, så jag forskar i om det går att reparera instrumentet...

Hej Nybliven ägare till en Versys 2007... Till min fråga: Hur justerar man fjädringen? Enligt manualen är den förjusterad för en förare på 68 kg, det är lite mindre än de 100 som jag väger... =)

Hejs! Jag kör en BMW K1200S, den är nog jämförbar med de första hojarna nu nämner. Skjutsar en del och jag märker knappt av att jag har last, det finns ork så det räcker och blir över. :) Har moddat den lätt, med ett annat länkage till bakdämpet. Höjer hojen 37 mm där bak och har gjort under...

Nja... http://vimeo.com/3539062 :yoparty:banana

Jag är sugen, men får fylla de hål som redan finns att fylla innan jag ger mig i kast med ett inköp av denna... Men, som sagt, sugen är jag på riktigt... :)

Har hittat min gamla GSX 1100 ES 1983, vid liv. :) Hade den under tidigt 90-tal och blev glad över att se att den fortfarande lever... Snubben som har den vill sälja den, "ge mig ett bud" sa han, men vad kan en sån hoj vara värd idag?? Har ingen koll på milen men tror inte den har gått så...

Fick sista MC-Folket och i den fanns ett lång reportage med nyttig information om saker som denna. Läs där, om du har tillgång till tidningen, kanske får du några svar då. :)

Min recension efter ett år med K1200S Hoppas någon finner detta intressant :)

Är det verkligen bult du är ute efter? :tungan http://sv.wikipedia.org/wiki/Bult

Jag tog körkortet i somras och var orolig även jag för banorna, var mindre orolig för trafiken. Det som fick mig "över kanten" gällande högfartsbanan var blicken. Jag tvingade mig, verkligen tvingade mig, att hålla blicken mot den sista konen i slalomdelen, och låta kroppen och den perifera...

Editera listan genom att sätta in er i rätt datumföljd. Klistra sedan in listan igen i sin helhet. :tummenupp

MC-olycka på vägen till jobbet. Ulvsundavägen, strax efter Solvalla, i höjd med avfarten mot Rissne. Nakenhoj, GSF, ER6, Bandit eller liknande omkull. Nyare Audi med stor buckla i passagerardörren stod intill. Svårt att se hur föraren mådde, men ambulanspersonalen såg ut att arbeta lugnt så...

Hej Det fick bli MC-proffsen denna gång, men när det kommer till 3000-mila så ska jag höra efter med dem. Tack för tipset. :tummenupp