Search results

Kenny körde många klasser.

En av de hårdaste racingbilder jag vet.

Hört talas om Google? :) http://members.iinet.net.au/~cbr/CB1300.pdf

Med lite tur tappar du inte så många av Banditens originalhästar :) Roligt att min gamla motor lever vidare.

Stämmer, reservmotorn ser ut som en Kawasaki.

Jo 1982, jag har tagit fotot själv. GSXR har för övrigt aluminiumram och de har inte de på bilden. En av reservmotorerna.

Lacktips. Så här såg fabrikarna ut på Bol d'Or 1982.

Trafikskylt i Harz

http://www.suzukibandit.cz/download.php?sekce=2

Har följt detta underhållande bygge en tid och det är roligt att se moppen äntligen rulla. Vilken klass i Bonneville är det du har tänkt dej och vad är gällande rekordet där?

Bra jobbat! :tummenupp

Och allt som står på internet är ju sant. Bilda dej en egen uppfattning, ser det bra ut så är det med stor sannolikhet bra, ser det ut som skit är det nog skit. För övrigt är ju 10 mil ingenting. Känner du dej osäker kan du undvika toppfartstest på vägen till VäneRyr.(destinationen var en gissning)

Fan va alla är rädda för kedjelås. Jag har kört tusentals mil med kedjelås, tävlat i roadracing och åkt på långa utlandsresor. Har aldrig haft problem med något kedjelås.

Köp en tub kullagerfett på Biltema.

I Lübeck finns Louis och Polo. Tänk på att alla affärer i Tyskland är stängda på söndagar.

Alla gamla Volvo har ett sånt relä. Satte ett sånt på min Rickman 1982, och det fungerar ännu. Växlar ljus med en moppeknapp som jordar i styret

http://www.billet.co.uk/index2.html?home.html~mainFrame

Jag var där i somras. Det är en väldigt kort bit som är kurvig och de vänder och kör flera gånger. Kända knuttefiket Rockstore ligger strax intill. Såg även Jay Leno där i en veteranbil.

Harz, observera frifart-skylten.

http://www.dymagsdirect.com/ch3-dymag-classic-h-section/