Search results

Jag försökte men hittade inget. Kollade mina analoga tidningar med rätt klent resultat. Allt om Mc -82 så Knutstorp var 1980?

Coolt! Ja Hagon Hondan låter bekant. 👍

Du kanske ska koppla ur värmehandtagen när du felsöker med det friska batteriet.

Jag har haft två dåliga batterier på min TDM900. Nyladdade men tydligen dåligt med umpfh. Startmotorn snurrar för fullt som vanligt, soppapumpen snurrar väl på men den tänder inte. Klockar hoppar till 01:00 och trippmätarna nollställs. Efter tre försök är det över. Solenoiden klickar bara. Nytt...

Även jag körde herrarnas fria åkning (1982?), fem varv på Gelleråsen med denna föråkare på en CB400. Något som jag först tyckte vara fånigt och för klent. Vi ska ju gasa satan på bana för fan! Gul väst också - SMC?! Jag ändrade mig senare för han försvann med ett gäng Peter Sköld-wannabes...

Det var bättre förr. Fast det finns inget dåligt väder, bara undermålig utrustning. 😉

Min bromsljuskontakt till bakbromsen hakar upp sig. Provade att smörja men det hjälpte inte. Dumt att åka runt med tänt bromsljus. Ägnade en god stund åt att leta reda på en jag hade liggande någonstans. Mätte upp den mha ett batteri. På 12,8 volt. Av 10 volt. Hm. Tog isär och gjorde rent...

Jag log väl inte så mycket men grannar, kompisar och grabbarna på verkstan och deras kunder tyckte att det var roligt. Japp, vinterostarna åkte på idag. Behövde bilen idag igen. 11 december senast. 11 dec. Asså ja ba’ helt galen! Sommardäck! Ha, har ju ABS. Nä jag byter inte hjul själv...

5,3 mil i 3,3 grader. Lätt fuktigt, inget regn men man får torka visiret då och då. Skepp o hoj! Ja jävlar, vad får jag allt ifrån?! Riddarfjärden och stadshuset i dimma.

Sex mil, i och utanför stan. Nu är gatorna fria från snö och is. 4 grader, inga andra hojar ute trots det fina väglaget.

Mina hojar är köpta för att jag gillar dom. TDMen efter en lång kravlista. Väl använd nu. Drygt 11.000 mil på 12 år. Min 750 LTD har jag kört 5.500 mil på 11 år. Köptes pga charm (eller nåt) och bottendrag. KLEn köptes i våras och har gått drygt 1.500 mil på åtta månader. Förra året körde...

Bara tvåcylindriga touringhojar.

Fyra mil. Fick svår abstinens och vägarna är snöröjda. Bitvis. Exotiskt? Nä st1 Lindhagensplan. Tjock is med snömodd på. Framhjulet går lite som det vill. Fötterna nere. Ner från Karlaplan. Liten vall i vägen och packad snö. Halt! Gärdet bakom SVT. Vänder för att det var för moddigt...

Lite att kolla på:

Har du original luftburk? Originalfilter eller ett tvättbart t ex K&N? Ändrat lock till luftburken, borrade hål? ”Sportluftfilter” dvs separata som t ex K&N, Biltema/Kina mfl släpper ofta in mer luft (och skit) och kan kräva större huvudmunstycken. Är förgasarraden till 850 kardan? Sitter det...

Nu är det värre, igen. En trippelannons! Efter att tagit en skärmdump på skiten får jag upp denna. Så det är detta som håller sporthoj vid liv. Det suger.

Tack Miggen 🙂 Jante tycker nog att jag är under medel som hojåkare. Skitsamma, jag tycker att det är kul att köra hoj. Dubben jag skruvade ur när jag fick mina gamla däck monterade hade nog inte hjälpt så mycket. Färska däck och endurodubb hade funkat bitvis. Annars gillar jag Norge med torr...

Man måste inse sina begränsningar. Alltför svårkört för att det ska vara roligt. Hojen var lite insnöad, det har blåst lite. Låser upp och försöker backa. Rör sig inte en mm. Nyavspolad hoj parkerad ute. Beläggen fastnar. Fram eller bak? Bägge? Det var bara fram. Släppte efter lite...

Förutom vädret så fick denna gamla blaska mig att le. Upplagan var 6000 ex. Den är högre idag. Många bilder på hojar som kördes på vintern. Såg Tom-Peng-Pungs annons om Dresda-sving bl a. Fanns då till CB500, 750, Z900 och GS750. Pris 460:- Kommer att fås kromad till deras...

Fem mil idag. Bakhjulet rullade längre än så. Varierande underlag, packad snö, sönderkörd packad snö, ”rulor” som flyttar framhjulet lite hit och dit, is, modd och blöt asfalt. I luften regn och snö. På visiret regndroppar, snö och imma. Rikligt. Öppet visir ger röda ögon. Man får välja spår...