Search results

Okejdå. Antar att det är för att det är gyttjeklippen som väcker uppmärksamhet så det är dem man ser virvla runt på tuben och andra sammanhang, till skillnad från en ordinär enduroslinga i torrföre.

Är det nånsin torrt på GGN?

Svetsar enbart svartstål.

Hur illa är det egentligen att stå och svetsa inomhus med dålig ventilation? Gör det lite då och då i ett utrymme med endast dåligt självdrag (uteslutande MIG) så det luktar ju lite ozon när man varit igång. Nu är det inga stora mängder, oftast handlar det om totalt 5-25 cm svetsfog vid varje...

De pratar ändå långt över snittet på engelskakunskaperna hos gemene spanjor. De kan ju många gånger knappt säga hej ens.

Just nu verkar ingen veta svaret på den frågan.

Ja, förra racet var Diggia femma i sprinten och på pallen i GPt. Nu lyckas han inte ens ta ett enda poäng. Tror ni att Alex Marquez vill ha en GP25 nästa år?

Jag har inte prövat men vet flera på SuperSport-forumet som försökt och inte fått det att funka. Ska tydligen funka med 939an som har en annan ECU. Till 950n är det enda säkra kortet denna manicken för 400 dollar plus massor av frakt, tull och moms. oklart om den funkar till annat än duccar...

Serviceindikatorn är ett gissel, på min Ducati kan den inte släckas med en ODB-app plus BT-dongel utan man måste antingen ha återförsäljarverktyget eller köpa en avancerad felkodsläsare som kostar i häradet 4000-5000

Ägs av Mahindra, tillverkas i Indien. Påstår sig ha planer på tillverkning i UK i framtiden.

Här är videon för den nyfikne.

SSen finns ju men heter numera Panigale V2.

Ja, det hade varit riktigt fint! Har svårt att se att Ducati skulle utvecklat Superquadro Mono-motorn enbart för supermoton så en supermono hade ju varit en gyllene applikation för den, kanske inte behöver kosts väldigt mycket att utveckla den?

Det är ett motargument till att vingarna enbart är till för att hålla ner framhjulet vid acceleration. Min poäng var att de gör stor nytta även vid inbromsning.

En bit kvar är det allt med solid state batterier innan elhojarna är överlägsna. En hoj oavsett typ av drivlina behöver ca 1,35 kWh per mil* om den körs i inspirerat motorcykeltempo. Då ger 40 kWh ger ca 30 mil räckvidd i inspirerat tempo om man kör tills energilagringen är helt tom. 30 mil är...

Ett motargument till det är hur mycket sämre hojarna bromsar när vingarnas effekt minskar i slipstream bakom en annan hoj. Finns otaliga exempel på hur förare i princip går rakt fram efter snabba rakor eftersom de ”fastnat” i slipstreamen bakom en annan hoj, där de varvet innan inte haft några...

För den som är nyfiken på batteriteknik så kan man in här och läsa status på utvecklingen och produktionsplanerns för solid state litiumbatterier. Fördel, laddar nästa lika snabbt som att tanka, upp till tre gånger högre energitäthet per kg (upp till ca 800 Wh/kg vs ca 250 Wh dagens flytande...

Gigi och Tardozzi skulle alltså aktivt sabotera förutsättningarna för sitt eget märke att lyckas bra i mästerskapet? Låter väldigt troligt.

Ja, nä, det duger inte. Man ska svara i affekt och ta till personangrepp direkt.

Ja, tråkigt när provokatörer dyker upp, matar ut sin agenda och sen försvinner spårlöst, inkl att radera sina inlägg. Det är ju höst nu, vi behöver lite crazy bananas-debatt för att hålla igång forumet!