Search results

Vissa "mopeder" :fakta har redan startat säsongen redan i Lördags :D

vill du ha ännu dyrare så finns den här och den är hopfällbar :rolleyes: http://www.blocket.se/vasterbotten/Handikappramp_lastramp_aluminium_utfalbar_52119757.htm?ma=1

nä inte förstört bara gjort så den passar mig bättre :hihi

I Umeå idag va några hojar ute idag och körde ca 6c fina och skitiga vägar :hihi

Den andra Kemora körningen :) veckan efter midsommar http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?267779-Kemora-i-sommar-Bank%F6rning-23-6-25-6-2014 oj förlåt missade det va den som blev länkad tidigare :huvet men aldrig fel :tummenupp

kolla i mitt diagram som referens: 1: du ökar från 30 till 60km/h det är 2x hastighetskilnad och reaktionsträkan är 9m i 30km/h och i det dubbla 18m så det är en dublering = 2x :tummenupp 3x använder du för att ta reda på reaktionsträckan från en viss hastighet tex 30km/h så blir det...

jag använde mig utav det här för att förstå hur det funka obs siffrorna "kan" vara lite fel men det visar hur det funkar. https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AiP09BeGbn0EdEhiaWNQVmlNN0s5SXMzRXY3WmVITUE&usp=drive_web#gid=0

om man tar mitt batteri den röda på bilden ovan som jag bifogade så står det på deras hemsida att det ger i startsammanhang motsvarande 15-20Ah i storlekskapacitet mot ett blybatteri. om jag läser lite på frågor och kommentarer på deras sida så går det att läsa att samma batteri i verkligheten...

om man kör med ca 12-14Ah i storlek så har Jula ett för 295kr som funkade på min hoj i varje fall men inget för högkommpamaskiner då det bara e 12Ah 200cca

Jag anmäler mig :D Jukka B edit: Bet

nu är systemet luftat och all vätska är bytt (inte i självaste Abs.n då.) köpte mig en vakuum pump för 250kr som gjorde jobbet både rent och väldigt enkelt. resultatet: utan att kunna kört ännu så känns det som frambromsen nyper ca 1cm tidigare och reglaget stannar ca 1.5cm från handtaget om...

Blev lite förvånad 838gr versus 4483gr Det lilla batteriet har 15Ah och 275A i crank. det stora 12Ah och 200cca Tullen blev endast 351kr från Usa så totalpris 1526kr :) har även skaffat en laddare som klarar Batteribalansering om ni behöver en sådan tjänst runt Umeå :)

Jupp alltid bra att ha koll på försäkringen :) men vad kör ni för något med sådana premier? jag tog kortet 2013 skaffade en Hel/hel på min bmw f800s 07 kostade ca 1980kr/år på bilsport och eftersom jag fyller 40 i år så ringde jag meddelade det så sjönk premien till 1440kr/år :tummenupp nästa...

min Bmw F800 har acra dämpare och med det följde det med en Db killer som hade en platta precis före avgas utblåset. det resulterade i att under 4000rpm så va motorn lite stingslig väldigt svag och svarade väldigt dåligt. provade montera bort db killern och då kunde jag köra på 4ans växel på...

har tittat runt länge på ebay och fastnatt för de här som jag funderar på då de går sätta på varandra på bredd och höjd http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=Kriega+us&_sop=12

Jag kollade Metalls gruppförsäkring som de har via Folksam + andra försäkringar där och jag fick svaret att det inte gäller på bana eller någon annan extremsport. . om någon kan peka i rätt riktning vilket bolag där det gäller så är jag tacksam :)

funderar lite. blev inte Mittsverigebanan godkänd för RR eller va det för något annat? eller är den för långt ifrån södra sverige? annars så brukar den banan ha gott om tider vad jag förstår.

jag gillar den här iden med effektak men jag skulle föreslå en annan gräns än Hk. om man skulle sagt kör med max Kw/kg inklusive förare + ev vikter istället så öppnar det upp för att effektstarka maskiner kan köra på lika villkor på banan i speedster cup :) en bonus skulle vara att de behöver...

Funderar på det där med att bara hoppa in o köra i Speedster cup efter stegat upp sig i bandags grupper!? Min historia är ju rätt kort och intensiv våren 2013 började jag övningsköra och körde upp för mc i Juni. i slutet juli blev det premiär bandag och anmälde mig för snabb grupp på en gång...

det som sagt hittills endast gatdäck. vet inget mer än så.