Search results

Och de sista... trådskaparen kom också med ;)

Det där var bra! Öva på... :tummenupp Här kommer lite bidrag från mig

CasH iS kIng :yoparty (Därför kör jag gammal hoj) Men det är bara mitt sätt att sköta det. Seriöst så har jag inga invändningar mot att man lånar till hoj, det är väl upp till var och en att prioritera var man lägger sina pengar, och hur man finansierar det hela. Jag är övertygad om att de...

Dessa är riktigt bra :tummenupp

Perfekt! Då kanske det blir kul att ladda upp bilder igen! :tummenupp

Att köra ifrån en Porsche lär jag aldrig få uppleva. Så som jag gubbkör så skulle jag bli frånåkt till och med av Farmor Anka. :gnissla

Det finns något som kallas "utsnittsmätning" på Canon (antagligen den som anges som 9% ovan). Den har jag brukat köra med och den löser problemet. :tummenupp Asfalten blir såklart högre exponerad, men jag tycker bilderna är bra så. Smaken är som baken. Det andra jag testat är "spotmätning"...

Är det första gången så är det ju väldigt bra. :tummenupp

Så är det ju, man får vara snabb på reglaget. Kör med slutarprio för det mesta, så det går smidigt. Enda jag saknar på Canon är ett m1cke-läge, så att man snabbt kan gå tillbaka till rätt inställningar igen efter att krompråms-Kurt åkt förbi. :)

Visserligen var det svar på fel fråga (eller fel svar på rätt fråga) men tipset är jäkligt bra! Verkar klart intressant, ska undersökas! :tummenupp

Jo, jag såg det när jag kikade i galleriet. Om man nu ska vara allvarlig en stund till den som undrar, det går ju inte att säga att man ska använda si eller så slutartid vid panorering, det beror ju inte bara på ljus, bländare, ISO etc utan också på brännvidden. Själv kör jag ofta kring 180 i...

En MAN går aldrig över 1/100!! :yoparty Tips: Går man in i hans galleri och tittar på EXIF för varje bild, så får man besked ;) Edit: Jag tar tillbaka det där med "man"... han ligger över 1/100, men tar å andra sidan fan så mycket bättre bilder än jag. :Bugar

Nja, den är nog tänkt att fylla igen hålet i sortimentet som Blackbirden lämnade efter sig när den försvann. VFR har ju sitt segment redan. Vad ska dom hitta på för namn då tro? Redhawk? Bluebird? Smiskabusa? :)

Jag brukar inte redigera nummerplåtar, men i det fallet så skulle jag göra det. Visserligen har vi inte ägaransvar i Sverige, men går föraren att känna igen så kan polisen säkert göra något av det.

Eeeh...? :va Det är ju samma sak som 1/4 sek. :)

Jag tänkte precis skriva att någon snart kommer att moralisera över det, samt lägga ut en popcornbild... men jag hann inte... :) SH är SH :) Snygga bilder för övrigt. :tummenupp

För att lägga direkt i tråden måste man ner till ca 200k för jpg, annars syns inte bilderna. Alternativet är att länka till bilder du har i ditt egna galleri.

Som före detta ägare även till en TDM kan jag bara instämma. Men jag vet inte om jag vill klassa den som "sporttouring" riktigt... mer åt asfaltsorienterad adventure då, och den kommer lite till korta effektmässigt i jämförelsen med en ren sporttourer. Men lättmanövrerad till tusen är den, och...

Av sporthojarna har jag hittills funnit att Aprilia Mille gör minst ont att sitta på för mig. (Den som är 198 och påstår att man sitter bra på en sporthoj har bara sagt det så många gånger att han övertygat sig själv) :tungan Äventyrshojarna funkar ofta riktigt bra för långa, men nu var det ju...

Skulle vara intressant att förstå hur spårning fungerar i samband med panorering...