Search results

Jo, det är sant att sidostödet tar en del vikt, men tror det är försumbart i det stora hela. Har dock aldrig någonsin hört att en fjäder skulle ta skada av att inte vara komprimerad, oavsett vilken fjäder det gäller. Köper man nya fjädrar kan de ju ha legat många år på hyllan. Tvärtom...

Självklart ska det vara ordentligt byggt! Vad är Svemokröken föresten?

Kör också depåstöd då hojen står stabilare och tar mindre plats, dock inte om jag vet jag ska köra dan efter igen. Men jag är inte med på hur dämparen tar mer stryk för att tryckpunkten flyttas från däcket till swingen, vikten är ju densamma på fjädern.

Det var nått sånt jag tänkt mig, bra, finns bättre saker att lägga den tusingen på. Kollade kalendern för licenskurser, kan inte nått av tillfällena i vår, får bli den på Karlskoga i juli, och sen satsa på de sista tävlingarna.

Nummer 42 här! Siktar på de två senare racen, tror inte jag hinner få hojen klar innan dess. En regelfråga, extra skydd för motorkåporna, måste de täcka hela kåpan, eller räcker det med nedre delen? När det skaver på motorn vid omkullkörning brukar det ju vara undre hörnet som skaver av...

Om jag förstått det rätt så en vanliga laddare har någon form av "avjoniseringsfunktion", som antingen sker genom spänningspulser eller strömpulser. Det ena av dem (minns inte vilken) dödar tydligen ett lithiumbatteri. Så det kan funka med en vanlig. Generatorn i hojen har ingen sådan...

Andetstorp blir tajt att hinna med allt, blir nog de senare tävlingarna. Hade jag bara haft det här projektet hade det varit lugnt, men har lite annat som måste bli klart innan sommaren också. Men vi ser, det mesta är ju byggt nu, ska bara få dit kåpan och sen lackera hojen.

Kåpan kom i veckan, har monterat den provisoriskt, och kapat och justerat det lite. Får se om det behövs mer. Är en F4 kåpa för den som inte ser det direkt. Blir till att bygga fästen nu, och finlir in den så att allt går fritt uppe vid styret

Jag använder också c-tecs lithiumladdare, inga problem änsålänge.

Att sporthojarna håller på att dö ut har jag hört sen jag började köra hoj -99, men än så finns vi kvar. Var exakt samma diskussioner om försäkringspremier, skenförsäkringar och vårdslöst nyttjande av sin försäkring då. Dock kan jag hålla med om att vi ser en övergång från kåphojar till...

98 Hk??? Låg inte en 600:a från slutet på 90-talet på runt 120-125 hästar? Och med 7-stegstrimning, vad började de på då? 60 eller???

Köpte också deras snabbskruvar, funkar hur bra som helst, dock var 14mm i kortaste laget, så det får bli ett paket till med 17mm Köpte deras lithiumbatteri också. Kostar dock lika mycket som det Shido-batteri jag köpte på ebay för några år sen, men smidigare att handla lokalt om jag...

Eftersom jag har en TL1000R, så kan jag ge min (färgade) syn på den. Ja, den är rätt tung jämfört med moderna hojar, och även om man jämför med med tex första generationen R1 som kom samma år, men det är ingen trögstyrd hoj för det. Lite modifieringar på chassiet så funkar den riktigt...

Är det HD-logga på den eller, om den nu ska kosta skräpmycket...

Coooooolt bygge!

Håller på att dona med bakramen som börjar bli färdig. Fixar med värmesköldar för kablage samt lite modifieringar för kablar, så att de går att dra vettigt. Är inte det vackraste bygget, men när man bygger av gammalt skrot ( takräcke, ett hondastyre, plåt från ett gammalt skåp samt nån...

Är du helt 100 på att bränsle kommer fram? Bensinkran som strular, skit i tanken som stryper tillförseln? Med tanke påve gjort med förgasaren och tändningen redan hade jag lagt lite pulver där.

Jodå, fotpinnar har jag koll på, men får fundera på det, sitter rätt ihoptryckt som det är. En fördel med ninjafjädern är att den är lite längre, så den är höjd bak en cm ungefär, så styrgeometrin är jag inte så orolig för.

Hej! Håller på med ett projekt som jag tänkte dela med mig av, för desom eventuellt är intresserade. Projektet ifråga är en SV1000S-03, som jag gör en banräcer av, och tänkte köra lite i speedster-cup, förhoppningsvis i år. Varför dåen SV1000 undrar ni kanske? Jo, för att jag i princip fick...