Samtlige av de norske 1098´ene kjørte uten db-killers på A.torp, mens KTM´en klarte jeg såvidt lydkravene på både Falken og A.torp - MED DB-killers:huvet På R.skogen målte min +110 (måleinstrumentet gikk ikke høyere) på slutten av langraka uten DB-killers:rolleyes: