Search results

Just got -08 Husa to garage (Old bike was Husky 510TE) and full ti Acra to be mounted next week. I am now changing jetting from restricted setting to FS650C spec but started to wonder if someone knows what would be good base jetting to start from with full acra system? MJ? Needle type&position...

Jag har en -03 GSXR1000 med marklund kit (Mitsu 16t 0,9bar och 9:1 komp). Det var 296hk från bakhjul. Funkar bra med orginal kolvar och drar ganska bra.

Med 0,7bar det är mycket bra att köra och med 0,9bar borde förlänga svingen lite.

Nu är hoj färdigt. Det är med Mitsubishi TD04-16T. MC-Xpress monterade och dynotestade det. med 0,7bar 262hk och 0,9bar 295hk/ 234nm från hjul. Nu går det kanon bra.

Nu pratade jag med Erik och det ska bli 16T och vi ska sänka compression med tjokkare packningen (kanske spacer också) till 9:1 så kan man ladda 1.0bar och det borde göra 300-320hk från bakhjul. Vi ska se senare på våren att hurdant det är att köra.

Så tänker ni att 19T skulle vara bra eller måste det vara större? Mål är 300hk med max 0.8bar och compression är 10:1.

S1BG-L är för liten och nu hoj har i mellanregister så mycket vrid att det hoppar up från 6000 första 4 växlar. Jag ska förlänga swing och tror att med större turbo skulle mellanregister vara mera körbart eller hur? Med nuvarande turbo effekt ökar inte efter 8500 varv och det skulle vara...

Jag har Mc-xpress kittad gsxr1000 -03 med S1BG-L och nu måste jag har mera hk. Önskas att ha cirka 300hk med max 0.8bar.Vilken turbo ska jag ha? TD04-19t eller TD05-20g eller vad?